[实用新型]一种自循环导热油加热式熔体输送器

摘要

本实用新型公开了一种自循环导热油加热式熔体输送器，包括熔体输送管道、导热油循环系统，熔体输送管道包括芯管，芯管上套装有多个导热油加热套管，导热油加热套管内设有进油腔、通油腔、出油腔，通油腔内环设有多个油道，进油腔、出油腔与油道连通，外管上设有连通进油腔、出油腔的进油管、出油管；导热油循环系统包括储油罐，储油罐内设有第一加热装置，储油罐上连通有送油管、回油管，送油管靠近储油罐的部位安装有循环泵，进油管、出油管分别与送油管、回油管连通。本实用新型能够在熔体输送的过程中保持温度，避免熔体冷却凝固，芯管和导热油加热套管采用组合式结构，可以根据熔体输送路径的长度进行搭配，使用范围广。

主权项

1.一种自循环导热油加热式熔体输送器，包括熔体输送管道、导热油循环系统，其特征是所述熔体输送管道包括芯管（1），芯管（1）上套装有多个导热油加热套管（2），这些导热油加热套管（2）沿着芯管（1）的轴向依次设置，导热油加热套管（2）包括套装在一起的内管（3）、外管（4），内管（3）、外管（4）之间设有前堵板（5）、前隔板（6）、后隔板（7）、后堵板（8），前堵板（5）、后堵板（8）将内管（3）、外管（4）的两端封闭，前隔板（6）、后隔板（7）将内管（3）、外管（4）之间的空间隔成进油腔（9）、通油腔（10）、出油腔（11），通油腔（10）内环设有多个间隔条板（12）并由间隔条板（12）将通油腔（10）间隔出多个油道（13），前隔板（6）、后隔板（7）上设有连通油道（13）的通孔，外管（4）上设有连通进油腔（9）的进油管（14）和连通出油腔（11）的出油管（15）；导热油循环系统包括储油罐（16），储油罐（16）内设有第一加热装置（17），储油罐（16）上连通有送油管（18）、回油管（19），送油管（18）靠近储油罐（16）的部位安装有循环泵（20），进油管（14）、出油管（15）分别与送油管（18）、回油管（19）连通。/n