[实用新型]一种纯电动汽车车载终端的供电控制系统有效
| 申请号： | 201920431641.0 | 申请日： | 2019-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN209719268U | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 刘贵生;安术平;刘志钢 | 申请（专利权）人： | 北斗航天汽车(北京)有限公司 |
| 主分类号： | B60L1/00 | 分类号： | B60L1/00 |
| 代理公司： | 11504 北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 王鸿远<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 100070 北京市丰台区南四环西路188号*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车载控制终端用电源技术领域，尤其涉及一种纯电动汽车车载终端的供电控制系统；包括车载终端备用电源、整车车载电源、供电电路和供电使能电路，所述车载终端备用电源和所述整车车载电源分别与电源自动切换电路电连接，所述电源自动切换电路与所述供电电路电连接，所述供电使能电路与所述供电电路电连接。本实用新型所公开的纯电动汽车车载终端的供电控制系统，通过设置车载终端备用电源、整车车载电源、供电电路和供电使能电路，能够在车载终端备用电源和整车车载电源之间自动切换，且满足各种工况下的使能控制，特别是在车辆由于异常情况断电后能够保证车载终端的正常供电，保证数据传输的完整性。 | ||
| 搜索关键词： | 车载终端 备用电源 车载电源 供电电路 使能 整车 电连接 电源自动切换电路 供电控制系统 本实用新型 纯电动汽车 电路 供电 车载控制终端 电源技术领域 数据传输 正常供电 自动切换 断电 保证 | ||
【主权项】：
1.一种纯电动汽车车载终端的供电控制系统，其特征在于：包括用于为车载终端提供备用电源的车载终端备用电源、整车车载电源、用于给车载终端供电的供电电路和供电使能电路，所述车载终端备用电源的输出电压小于所述整车车载电源的输出电源；所述车载终端备用电源包括备用电池升压电路，所述备用电池升压电路的电源输出端和所述整车车载电源分别与电源自动切换电路电连接，所述电源自动切换电路与所述供电电路电连接，所述供电使能电路与所述供电电路电连接。/n
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