[实用新型]一种适用于水下自容式兼船载走航式的多用途型ADCP有效

专利信息
申请号: 201920357368.1 申请日: 2019-03-20
公开(公告)号: CN209640370U 公开(公告)日: 2019-11-15
发明(设计)人: 周志新;彭阳明;杭亮;韩礼波;刁庆伟;郭冉;王媛媛;冯宏 申请(专利权)人: 杭州瑞利海洋装备有限公司
主分类号: G01P5/24 分类号: G01P5/24;B63C11/52
代理公司: 33200 杭州求是专利事务所有限公司 代理人: 傅朝栋;张法高<国际申请>=<国际公布>
地址: 310012浙江省杭*** 国省代码: 浙江;33
权利要求书: 暂无信息 说明书: 暂无信息
摘要: 实用新型公开了一种适用于水下自容式兼船载走航式的多用途型ADCP。包括:电子舱、连接杆、直通水密电缆和电池舱。其中电子舱和电池舱均为独立水密结构,电子舱通过连接杆与电池舱固定安装。直通水密电缆用于供电以及电子舱与蓄电池组的数据交换。ADCP通过蓄电池组供电工作模式适用于水下自容式应用场合,ADCP可通过潜标、浮标等方式布放,在水下长时间工作。拆除连接杆与电池舱后,电子舱可通过电子舱盖上螺钉孔安装于船舶侧舷或通海井在船载走航式下独立使用。本实用新型打破了传统ADCP使用场合较为单一,使用功能较为简单的局限性,能在不同环境下灵活使用,提高了ADCP的通用性,降低了ADCP的设计制造成本。
搜索关键词: 电子舱 电池舱 连接杆 本实用新型 水密电缆 蓄电池组 走航式 船载 设计制造成本 舱盖 供电 独立使用 工作模式 使用功能 数据交换 水密结构 上螺钉 浮标 布放 侧舷 潜标 船舶 拆除 灵活
【主权项】:
1.一种适用于水下自容式兼船载走航式的多用途型ADCP,其特征在于:包括电子舱(1)、连接杆(2)、直通水密电缆(3)和电池舱(4);/n所述的电子舱(1)包含流速测量探头(5)、电子舱壳体(8)和电子舱盖(9);电子舱壳体(8)呈中空柱体,所述的流速测量探头(5)安装于电子舱壳体(8)的底部,所述的电子舱盖(9)安装于电子舱壳体(8)的顶部,且电子舱壳体(8)与流速测量探头(5)以及电子舱壳体(8)与电子舱盖(9)之间均设有防水密封件;所述电子舱盖(9)上固定有第一水密接插件(12)和第二水密接插件(14),所述流速测量探头(5)的信号线连接第一水密接插件(12),所述流速测量探头(5)的电源线连接第二水密接插件(14);所述的电子舱盖(9)上嵌入式安装有温压一体传感器(10),且安装孔位置通过传感器封盖(11)进行封装,传感器封盖(11)上开设有至少一个通孔,使温压一体传感器(10)的感应端能够接触外部流体;/n所述的电池舱(4)包含电池舱下端盖(18)、电池舱壳体(19)、电池组(20)和电池舱上端盖(22);所述电池舱壳体(19)呈中空柱体,电池组(20)固定安装于电池舱壳体(19)内腔中;所述的电池舱下端盖(18)安装于电池舱壳体(19)的底部,所述的电池舱上端盖(22)安装于电池舱壳体(19)的顶部,且电池舱壳体(19)与两个端盖之间均设有防水密封件;所述的电池舱下端盖(18)上固定有与电池组(20)连通的第三水密接插件(24);/n所述电子舱盖(9)的表面设有若干个环向分布的第一凸台(16),所述电池舱上端盖(22)的表面设有若干个环向分布的第二凸台(23);所述连接杆(2)的两端分布设有与第一凸台(16)和第二凸台(23)配合的凹槽(17),所述第一凸台(16)和第二凸台(23)两两配对且通过连接杆(2)进行可拆卸式连接;/n所述第二水密接插件(14)和第三水密接插件(24)通过直通水密电缆(3)连接。/n
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