[实用新型]多级压缩机单元有效
| 申请号： | 201920250400.6 | 申请日： | 2019-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN209856028U | 公开（公告）日： | 2019-12-27 |
| 发明（设计）人： | T·W·I·德邦特里德 | 申请（专利权）人： | 阿特拉斯·科普柯空气动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F04C23/02 | 分类号： | F04C23/02;F04C28/02;F04C28/08 |
| 代理公司： | 11038 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 张丰豪 |
| 地址： | 比利时*** | 国省代码： | 比利时;BE |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种多级压缩机单元(1)，其包括：至少第一压缩机级(2)，其包括通过第一齿轮传动装置(9)驱动的第一压缩机元件(5)；和第二压缩机级(3)，其包括通过单独的第二齿轮传动装置(14)驱动的第二压缩机元件(10)，第一和第二齿轮传动装置(9、14)包括驱动齿轮和构造成作为倍增器的从动齿轮，从动齿轮中的每一个相应地连接到第一压缩机元件(5)或第二压缩机元件(10)的转子的轴，其中，第一马达(8)和第二马达(13)适于分别驱动第一压缩机级(2)和第二压缩机级(3)，其中，第一齿轮传动装置(9)和第二齿轮传动装置(14)中的任一个的从动齿轮和驱动齿轮之间的传动比位于2和6之间。 | ||
| 搜索关键词： | 齿轮传动装置 压缩机元件 从动齿轮 第一压缩机级 驱动齿轮 压缩机级 驱动 马达 本实用新型 多级压缩机 转子 倍增器 传动比 地连接 | ||
【主权项】：
1.一种多级压缩机单元(1)，包括：入口和压缩气体出口、至少第一压缩机级(2)、和第二压缩机级(3)，所述至少第一压缩机级包括由第一马达(8)通过第一齿轮传动装置(9)驱动的第一压缩机元件(5)，所述第二压缩机级包括由第二马达(13)通过单独的第二齿轮传动装置(14)驱动的第二压缩机元件(10)，其中所述第一齿轮传动装置(9)和第二齿轮传动装置(14)中的每一个均包括：相应地连接到所述第一马达(8)或所述第二马达(13)的驱动齿轮；以及构造为倍增器的从动齿轮，所述从动齿轮中的每一个相应地连接到所述第一压缩机元件(5)或所述第二压缩机元件(10)的转子的轴，其中所述第一马达(8)和所述第二马达(13)适于分别驱动所述第一压缩机级(2)和所述第二压缩机级(3)，/n其特征在于，所述第一齿轮传动装置(9)和所述第二齿轮传动装置(14)中的任一个的从动齿轮和驱动齿轮之间的传动比位于2和6之间。/n
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