[实用新型]一种船舶尾气净化系统有效
| 申请号： | 201920248722.7 | 申请日： | 2019-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN209735293U | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 庆珺;吴江鹰 | 申请（专利权）人： | 安徽峰可达科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B01D53/50 | 分类号： | B01D53/50;B01D53/78;B01D53/22;B01D53/30 |
| 代理公司： | 34115 合肥天明专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 汪贵艳<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 238200 安徽省马鞍山市和*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种船舶尾气净化系统，所述净化系统包括按尾气流通方向依次连通的除尘器和膜分离器，所述膜分离器的内部由一膜元件分隔形成第一空腔和第二空腔，所述第一空腔的入口与所述除尘器的出口连通，所述第一空腔的出口连通有用于将处理后船舶尾气排出的尾气排出管道，在所述尾气排出管道中按照尾气流通方向依次设有尾气分析仪和三通阀，所述第二空腔的入口连通有碱液储存装置，所述第二空腔的出口连通有饱和碱液回收装置。通过该净化系统克服了现有的船舶尾气净化装置应用成本高而限制低成本高硫含量燃油在船舶领域的广泛应用，解决了传统脱硫装置安装复杂、处理费用高的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 连通 船舶尾气 第二空腔 第一空腔 净化系统 膜分离器 排出管道 尾气流通 除尘器 尾气 出口 本实用新型 尾气分析仪 饱和碱液 储存装置 船舶领域 回收装置 净化装置 脱硫装置 依次连通 应用成本 低成本 膜元件 三通阀 高硫 碱液 排出 分隔 应用 | ||
【主权项】：
1.一种船舶尾气净化系统，其特征在于，所述净化系统包括按尾气流通方向依次连通的除尘器和膜分离器，所述膜分离器的内部由一膜元件分隔形成第一空腔和第二空腔，所述第一空腔的入口与所述除尘器的出口连通，所述第一空腔的出口连通有用于将处理后船舶尾气排出的尾气排出管道，在所述尾气排出管道中按照尾气流通方向依次设有尾气分析仪和三通阀，所述三通阀还分别连通有用于将达标尾气排入大气的第一排出管和用于将未达标尾气排入所述第一空腔的第二排出管；所述第二空腔的入口连通有碱液储存装置，所述第二空腔的出口连通有饱和碱液回收装置。/n
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