[实用新型]一种C型旅居车额头减小风阻结构有效
| 申请号： | 201920238383.4 | 申请日： | 2019-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN209739196U | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 王泉峰;孟莉萍;张杰;王小华 | 申请（专利权）人： | 南京英德利汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D35/00 | 分类号： | B62D35/00;B60P3/32 |
| 代理公司： | 11265 北京挺立专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 倪钜芳<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 211500 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种C型旅居车额头减小风阻结构，包括主导风板，所述主导风板的上端面均匀对称安装有分流板，所述主导风板的中部对称开设有前导风槽，所述主导风板的前部底端安装有前导板，所述主导风板的两侧对称固定安装有第一侧导风板，所述第一侧导风板的上方均固定安装有第二侧导风板，所述主导风板的末端上部固定安装有后导板，所述后导板的中部对称开设有后导风槽，所述前导风槽和所述后导风槽均为中部凸起两端凹陷状设置，且所述前导风槽与所述后导风槽相连通，所述主导风板的前端面呈流线型设置，所述后导板的后端面呈流线型设置。本实用新型在车辆快速行驶的过程中能够有效的减小车辆前端的阻力。 | ||
| 搜索关键词： | 主导风板 风槽 前导 侧导风板 后导板 后导 本实用新型 对称开设 减小 对称固定 风阻结构 均匀对称 中部凸起 凹陷状 分流板 前导板 上端面 底端 额头 前部 行驶 | ||
【主权项】：
1.一种C型旅居车额头减小风阻结构，包括主导风板（1），其特征在于：所述主导风板（1）的上端面均匀对称安装有分流板（2），所述主导风板（1）的中部对称开设有前导风槽（4），所述主导风板（1）的前部底端安装有前导板（3），所述主导风板（1）的两侧对称固定安装有第一侧导风板（5），所述第一侧导风板（5）的上方均固定安装有第二侧导风板（6），且所述第二侧导风板（6）固定安装在主导风板（1）上，所述主导风板（1）的末端上部固定安装有后导板（7），所述后导板（7）的中部对称开设有后导风槽（8）。/n
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