[实用新型]用于拆卸刹车泵推杆与踏板连接卡扣的工装有效
| 申请号： | 201920181131.2 | 申请日： | 2019-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN209665244U | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 郭宏巍;艾建龙 | 申请（专利权）人： | 北京宝沃汽车有限公司 |
| 主分类号： | B25B27/00 | 分类号： | B25B27/00 |
| 代理公司： | 11201 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 黄德海<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 101509 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于拆卸刹车泵推杆与踏板连接卡扣的工装，包括：支撑板，所述支撑板的第一侧边上设有敞开的缺口，所述缺口用于避让所述刹车泵推杆；顶针，所述顶针的第一端与所述支撑板相连，且所述顶针向背离所述支撑板的方向延伸，所述顶针的第二端适于伸入踏板连接卡扣与所述刹车泵推杆之间。根据本实用新型的用于拆卸刹车泵推杆与踏板连接卡扣的工装，通过设置支撑板和顶针，使顶针可以伸入到用于拆卸刹车泵推杆与踏板连接卡扣处，使卡扣解除锁止，实现拆卸刹车泵推杆，且通过移动工装即可使顶针解锁卡扣，操作方便，拆卸效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 顶针 推杆 刹车泵 支撑板 拆卸 连接卡扣 踏板 本实用新型 工装 卡扣 伸入 方向延伸 移动工装 第一端 避让 侧边 解锁 锁止 背离 敞开 | ||
【主权项】：
1.一种用于拆卸刹车泵推杆与踏板连接卡扣的工装(100)，其特征在于，包括：/n支撑板(1)，所述支撑板(1)的第一侧边(11)上设有敞开的缺口(13)，所述缺口(13)用于避让所述刹车泵推杆；/n顶针(2)，所述顶针(2)的第一端与所述支撑板(1)相连，且所述顶针(2)向背离所述支撑板(1)的方向延伸，所述顶针(2)的第二端适于伸入踏板连接卡扣与所述刹车泵推杆之间。/n
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