[实用新型]车体总组点焊工装有效
| 申请号： | 201920149945.8 | 申请日： | 2019-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN209465886U | 公开（公告）日： | 2019-10-08 |
| 发明（设计）人： | 齐晓丽;孟凡森;任文斌;展增南;卢斌;杨卫顶;杨衍旭;王冰;赵玉强 | 申请（专利权）人： | 青岛瑞力机械设备有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 | 代理人： | 张媛媛 |
| 地址： | 266000 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车体总组点焊工装，包括底架支撑压紧组件，所述底架支撑压紧组件包括高度调节装置以及与高度调节装置连接的压紧装置，所述高度调节装置设有用于调节所述底架支撑组件整体高度的第一液压缸，所述压紧装置包括与所述高度调节高度配合调节压紧装置高度的第二液压缸、以及与所述第二液压缸连接的压紧组件。本实用新型车体总组点焊工装通过底架支撑压紧组件的高度调节装置以及压紧装置，配合操作，根据具体焊接工件的位置需要调节点焊工装的高度，使其实现对焊接工件的自动压紧固定。 | ||
| 搜索关键词： | 高度调节装置 点焊工装 压紧装置 压紧组件 底架 车体 总组 本实用新型 第二液压缸 焊接工件 支撑 第一液压缸 高度调节 支撑组件 自动压紧 配合 | ||
【主权项】：
1.一种车体总组点焊工装，其特征在于，包括底架支撑压紧组件，所述底架支撑压紧组件包括固定底座、连接于固定底座的高度调节装置以及与高度调节装置连接的压紧装置，所述高度调节装置设有用于调节所述底架支撑组件整体高度的第一液压缸，所述第一液压缸设有拉杆以及控制所述拉杆长度的定位组件，所述定位组件设置于第一液压缸背离所述固定底座的一端；所述压紧装置包括与所述高度调节装置配合调节压紧装置高度的第二液压缸、以及与所述第二液压缸连接的压紧组件。
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