[实用新型]一种高空作业车及其主臂控制回路有效
| 申请号： | 201920148674.4 | 申请日： | 2019-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN209685260U | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | 刘国良;赵俊波;吴宇佳 | 申请（专利权）人： | 湖南星邦重工有限公司 |
| 主分类号： | B66F11/04 | 分类号： | B66F11/04;F15B13/02 |
| 代理公司： | 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 罗满<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 410600 湖南省长沙市*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高空作业车的主臂控制回路，包括主臂变幅伸缩缸、变幅平衡阀和应急动力单元，变幅平衡阀包括四通接口、连接在第一供/回压端口与主臂变幅伸缩缸无杆腔之间的第一外控顺序阀和连接在第二供/回压端口与有杆腔之间的第二外控顺序阀，四通接口的四个接口分别与第一外控顺序阀的先导控制口连通、与第二外控顺序阀的先导控制口连通、与第一供/回压端口通过第一节流阀连通和与第二供/回压端口通过第二节流阀连通，应急动力单元的工作接口用于向第二供/回压端口供压，第一节流阀与四通接口之间连接有开关阀。能够有效地解决平衡阀主臂变幅速度慢、能耗高的问题。本实用新型还公开了一种包括上述主臂控制回路的高空作业车。 | ||
| 搜索关键词： | 回压 主臂 外控顺序阀 连通 四通接口 节流阀 变幅 本实用新型 变幅平衡阀 高空作业车 先导控制口 控制回路 应急动力 伸缩缸 工作接口 开关阀 平衡阀 无杆腔 有效地 杆腔 能耗 | ||
【主权项】：
1.一种高空作业车的主臂控制回路，包括主臂变幅伸缩缸(1)、变幅平衡阀(2)和用于在启动状态下向所述主臂变幅伸缩缸(1)有杆腔供入高压流体的应急动力单元(3)，所述变幅平衡阀(2)包括四通接口(21)、连接在第一供/回压端口(41)与所述主臂变幅伸缩缸(1)无杆腔之间的第一外控顺序阀(22)和连接在第二供/回压端口(42)与所述有杆腔之间的第二外控顺序阀(23)，所述四通接口(21)的四个接口分别与所述第一外控顺序阀(22)的先导控制口连通、与所述第二外控顺序阀(23)的先导控制口连通、与所述第一供/回压端口(41)通过第一节流阀(24)连通和与所述第二供/回压端口(42)通过第二节流阀(25)连通，所述应急动力单元(3)的工作接口用于向所述第二供/回压端口(42)供压，其特征在于，所述第一节流阀(24)与所述四通接口(21)之间连接有开关阀(26)。/n
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