[实用新型]一种带油气罐的减震器接头有效
| 申请号： | 201920138586.6 | 申请日： | 2019-01-26 |
| 公开（公告）号： | CN209484107U | 公开（公告）日： | 2019-10-11 |
| 发明（设计）人： | 赵典锚 | 申请（专利权）人： | 温州市天源实业有限公司 |
| 主分类号： | F16L27/06 | 分类号： | F16L27/06 |
| 代理公司： | 温州共信知识产权代理有限公司 33284 | 代理人： | 何志红 |
| 地址： | 325000 浙江省温*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种带油气罐的减震器接头，包括有第一连接管和第二连接管，第二连接管的一端设有套管，另一端为第二连接端，套管套设在第一连接管的外壁上，第一连接管的外壁上对应套管位置设有导流孔，套管内壁与第一连接管的外壁之间设有第一密封圈和第二密封圈，所述的导流孔位于第一密封圈和第二密封圈之间，第一连接管的封闭端延伸至套管外，第一连接管的封闭端上设有限位环，第一连接管上还设有凸缘，套管可转动地套设在位于限位环与凸缘之间的第一连接管上。采用上述技术方案，本实用新型提供了一种带油气罐的减震器接头，其可以根据需要改变第一连接管和第二连接管的相对位置，满足不同安装环境的需要。 | ||
| 搜索关键词： | 连接管 密封圈 减震器 套管 油气罐 外壁 本实用新型 导流孔 封闭端 凸缘 安装环境 套管内壁 套管位置 可转动 连接端 限位环 延伸 | ||
【主权项】：
1.一种带油气罐的减震器接头，包括有第一连接管和第二连接管，第一连接管的一端为第一连接端，另一端封闭，第二连接管的一端设有套管，另一端为第二连接端，套管套设在第一连接管的外壁上，第一连接管的外壁上对应套管位置设有导流孔，第一连接管与第二连接管经导流孔导通，其特征在于：所述的套管内壁与第一连接管的外壁之间设有第一密封圈和第二密封圈，所述的导流孔位于第一密封圈和第二密封圈之间，第一连接管的封闭端延伸至套管外，第一连接管的封闭端上设有限位环，第一连接管上还设有凸缘，套管可转动地套设在位于限位环与凸缘之间的第一连接管上。
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