[发明专利]航空动力系统、液氮膨胀组件、航空器及其驱动方法有效
| 申请号： | 201911190365.4 | 申请日： | 2019-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN112855343B | 公开（公告）日： | 2022-05-06 |
| 发明（设计）人： | 梁霄;赵凌玲;任家海 | 申请（专利权）人： | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 |
| 主分类号： | F02C1/00 | 分类号： | F02C1/00 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 喻学兵 |
| 地址： | 200241 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种航空动力系统、液氮膨胀组件、航空器及其驱动方法，其中，所述航空动力系统包括进气部、增压组件、空气分离组件、液氮膨胀组件以及动力组件。其中，液氮膨胀组件包括膨胀室以及导向件；所述膨胀室包括第一入口、第二入口以及膨胀空间，所述第一入口用于将从液氮存储容器中输出的液氮喷射至所述膨胀空间，所述第二入口用于将增压空气输入至所述膨胀空间，所述液氮在所述膨胀空间内与所述增压空气直接接触而剧烈气化，使得所述液氮的体积膨胀形成膨胀氮气，经过所述导向件导向从所述膨胀室输出至所述动力组件，由所述膨胀氮气推动动力组件的涡轮做功，输出动力。上述航空动力系统具有零排放、运行成本低等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 航空 动力 系统 液氮 膨胀 组件 航空器 及其 驱动 方法 | ||
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- 2009-11-30 - 2012-10-03 - F02C1/00
- 在一个实施例中，提供用于驻涡(TVC)燃烧设备的燃料分级方法，该燃烧设备包括入口预混合器和涡流预混合器，入口预混合器用于将燃料-空气混合物喷入燃烧设备的入口，涡流预混合器用于将燃料-空气混合物喷入再循环涡流。燃烧设备可以是诸如燃气轮机发动机的发动机的一部分。该方法包括：根据负荷改变通过入口预混合器和涡流预混合器引入的混合物的相对比例。
- 用于驻涡燃烧器中的燃料分级的燃烧腔布局-200980162277.1
- D·W·肯德里克 - 贫焰公司
- 2009-11-30 - 2012-10-03 - F02C1/00
- 在一个实施例中，提供可选的燃烧腔布局以在驻涡(TVC)燃烧设备中实践燃料分级，该燃烧设备包括入口预混合器和一个以上的涡流预混合器，入口预混合器用于将燃料-空气混合物喷入燃烧设备的入口，涡流预混合器用于将燃料-空气混合物喷入一个以上的驻涡腔的每一个中的再循环涡流。多个TVC腔可例如轴向、径向、周向、内部设置或者以这些布置的组合设置。这些布局可以与燃料分级方法结合使用，由此能够根据操作条件改变通过入口预混合器和相应的涡流预混合器引入的混合物的相对比例。
- 专利分类
