[发明专利]护套组、驱动半轴总成和车辆有效
| 申请号： | 201911168764.0 | 申请日： | 2019-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN111043175B | 公开（公告）日： | 2021-01-19 |
| 发明（设计）人： | 崔润;张雷;陈涛 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D3/22 | 分类号： | F16D3/22;F16D3/84 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 黄志兴;李健 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区双*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及汽车驱动半轴总成，具体公开了一种护套组，所述护套组包括左护套(1a)和右护套(1b)，所述左护套(1a)包括依次连接的第一端口(11)、波纹变形区(13)和第二端口(12)，所述波纹变形区(13)具有脱水结构，所述脱水结构适于减少所述左护套(1a)和右护套(1b)表面液体。本发明的护套组能够快速减少护套组表面的液体残留量，使得所述护套组遇水挤压变形后不会产生异响。 | ||
| 搜索关键词： | 护套 驱动 总成 车辆 | ||
【主权项】：
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- 本实用新型公开了一种驱动轴及具有其的车辆，驱动轴包括：万向节总成，万向节总成包括万向节球笼和与万向节球笼的两端相连的第一轴杆和第二轴杆；护套，护套套设在万向节总成外，护套包括多段子护套，多段子护套沿万向节总成的轴向依次套设，且两个相邻的子护套中的一个设有向外弯折的外翻边，两个相邻的子护套中的另一个设有向内弯折的内翻边，设有内翻边的子护套套设在设有外翻边的子护套外，内翻边与外翻边限位配合。根据本实用新型的驱动轴，使驱动轴装配于车辆底盘时，通过对护套的设置，避免外界异物对万向节的磕碰冲击，防止护套早期失效。
- 一种用于烟草设备传动的球笼式联轴器-202221800623.3
- 卢永恒;陆迪 - 宁波升瀚烟草机械有限公司;内蒙古昆明卷烟有限责任公司
- 2022-07-12 - 2022-11-15 - F16D3/22
- 本实用新型公开了一种用于烟草设备传动的球笼式联轴器，其特征在于：包括第一透明纸包装机、球笼式联轴器、第二透明纸包装机，第一透明纸包装机设有第一传动部件，球笼式联轴器包括有主动轴、从动轴，主动轴一端通过定位结构固定设有第一传动齿轮，第一传动齿轮与第一传动部件传动配合，从动轴一端设有第二传动齿轮，第二透明纸包装机设有第二传动部件，第二传动部件与第二传动齿轮传动配合。本实用新型具有以下优点和效果：本方案利用新机械结构，在保证相邻烟草设备同步传动的同时，还具有连接方式简单、传动效果好、联轴器不易进灰、使用寿命长的效果。
- 一种万向节机构-202210866264.X
- 徐金峰;朱伟 - 江苏希西维轴承有限公司
- 2022-07-22 - 2022-11-08 - F16D3/22
- 本发明公开了一种万向节机构，包括圆柱体、摩擦件、座孔和输入端，圆柱体与两摩擦件配合，圆柱体和摩擦件位于座孔内部，且座孔与摩擦件连接、圆柱体与输入端连接；由输入端带动圆柱体、摩擦件和座孔进行转动，即可实现扭力的传递，结构简单；圆柱体、摩擦件和座孔利用防尘罩进行密封，避免外界因素对圆柱体、摩擦件和座孔的影响；输入端、座孔还可与连接部件连接，各连接部分的形式灵活多变，方便使用者根据实际需求进行选择。本发明结构简单，各组成部分的结构形式便于加工。
- 外球笼连接结构及电动汽车-202221624131.3
- 文志华 - 爱驰汽车有限公司
- 2022-06-27 - 2022-10-25 - F16D3/22
- 本实用新型公开一种外球笼连接结构及电动汽车，其中，外球笼连接结构包括外球笼以及耐磨套装件，外球笼包括球笼壳，球笼壳的一端连接有转轴，球笼壳的另一端用以连接驱动轴，转轴用以安装于轮毂轴承内，球笼壳连接有转轴的一端的端面为基准端面，耐磨套装件套设于转轴的外周侧，且用于设于球笼壳的基准端面与轮毂轴承的端面之间，耐磨套装件设有容纳部，容纳部用以容纳润滑剂，通过设置容纳部容纳润滑剂，以便对耐磨套装件进行润滑，既有助于降低耐磨套装件的摩擦系数，减小外球笼的基准端面与轮毂轴承的端面之间的摩擦损耗，改善摩擦产生的异响和噪声，又能够在润滑剂被损耗后及时进行补充，有助于延长润滑剂的润滑效果。
- 驱动轴的固定节及驱动轴总成-202111086101.1
- 刘利宝;杨福强;张秀明;魏俊 - 长城汽车股份有限公司
- 2021-09-16 - 2022-09-23 - F16D3/22
- 本发明提供了一种驱动轴的固定节及驱动轴总成，本发明的驱动轴的固定节包括球铰座、固定节壳体、球头和球体，其中：球铰座和固定节壳体连接，且两者围构形成有一端敞口的容纳腔，球头容置于容纳腔中，球铰座、固定节壳体和球头之间形成有多个球道，多个球道于球头的周向排布，各球道内均设有球体。本发明所述的驱动轴的固定节，在球铰座、固定节壳体和球头之间设置球道，省去了现有的保持架，整体结构更加简单，可增大承扭范围。
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