[发明专利]一种用于天窗系统的初始化方法、车辆和存储介质有效
| 申请号： | 201911065835.4 | 申请日： | 2019-11-04 |
| 公开（公告）号： | CN110901353B | 公开（公告）日： | 2021-06-22 |
| 发明（设计）人： | 贾佳;薛士栋 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60J7/00 | 分类号： | B60J7/00;B60R16/02;G06F9/4401 |
| 代理公司： | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人： | 林波 |
| 地址： | 130011 吉林省长春市*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于天窗系统的初始化方法、车辆和存储介质，属于汽车天窗技术领域。所述初始化方法包括如下步骤：按下天窗的开关键并保持8‑15秒，在这个过程中，所述天窗完成如下初始化操作：S1：所述天窗向关闭方向运行；S2：所述天窗撞击关闭方向的机械挡点后回退到关闭位置，停止动作。本发明提供的一种用于天窗系统的初始化方法通过优化具体的初始化操作，能够有效规避由于用户误触发造成的不必要的天窗初始化动作，进而解决了误触发造成的天窗系统降级、无法继续操作天窗的问题，增强天窗系统使用的可靠性，提高用户对天窗系统的操作体验。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 天窗 系统 初始化 方法 车辆 存储 介质 | ||
【主权项】：
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- 2023-05-04 - 2023-09-22 - B60J7/00
- 本实用新型公开了一种车用遮阳帘，包括连接部，连接部包括至少两个横板，横板外沿设有向外延伸的接插部，横板通过接插部与天窗下方的间隙相配合以可拆卸安装固定于天窗下方；遮阳部，遮阳部包括第一遮阳板和第二遮阳板，第一遮阳板和第二遮阳板可拆卸连接在横板下方，第一遮阳板和第二遮阳板组合形成与天窗外形轮廓相匹配的遮阳结构；此车用遮阳帘通过将至少两个横板可拆卸地插接固定于天窗下方，再将第一遮阳板和第二遮阳板通过魔术贴可拆卸地与横板相连接，结构简单可靠，方便拆装，横板和遮阳板在汽车行驶过程中不会发生晃动和产生异响。
- 一种快速连接型加强板-202320441587.4
- 翁磊 - 盐城奥晖机械有限公司
- 2023-03-09 - 2023-09-22 - B60J7/00
- 本实用新型涉及加强板技术领域，具体为一种快速连接型加强板，包括：加强板，支架和活动杆，所述加强板开设有插槽和定位槽，所述支架连接有固定块，所述固定块内部设有挡板、复位弹簧和定位杆，所述活动杆连接有按压块；有益效果为：在将支架与加强板之间进行连接时，首先对按压块施加压力，通过活动杆带动挡板进行移动，此时套接在活动杆外壁上的复位弹簧开始被拉伸，随后使得定位杆在移动孔的内部进行移动，最后将定位杆的一端插入到插槽当中，此时撤去对按压块施加的压力，并通过复位弹簧的作用，对定位杆进行复位，进而使得定位杆与定位槽相连接，以便于实现加强板的快速连接，并通过支架自身的作用，避免在连接后出现晃动。
- 遮阳帘总成、遮阳帘的安装方法及汽车-202310768493.2
- 凌志文;陈杰;黄阳辉;俞建钊;刘贤平;郭丹青 - 福耀玻璃工业集团股份有限公司
- 2023-06-27 - 2023-09-19 - B60J7/00
- 本发明公开了一种遮阳帘总成、遮阳帘的安装方法及汽车，包括：遮阳帘，包括帘布及卷轴；两滑轨，相对设置；两滑块，与两滑轨滑动配合；遮阳帘安装机构，包括卷轴安装结构及帘布安装结构；其中，卷轴安装结构固定设置于两滑轨的后方，卷轴与卷轴安装结构可拆卸地连接；卷轴安装结构包括两连接件以及两引导件，帘布通过两连接件与两滑块可拆卸地连接，两连接件能在两滑块的带动下滑入两滑轨中；两引导件可拆卸地安装于两滑轨的起始端，两引导件能引导帘布的两侧边在连接件的带动下滑入两滑轨中。本发明能够实现遮阳帘的快速拆装，省时省力，并且遮阳帘安装机构中的各个部件均能沿用，而无需更换。
- 遮阳帘、卷帘装置以及车辆-202310936155.5
- 吴越;王保永;杨扬;马荫明;俞建钊;刘贤平 - 福耀玻璃工业集团股份有限公司
- 2023-07-27 - 2023-09-19 - B60J7/00
- 本申请涉及一种遮阳帘、卷帘装置以及车辆，遮阳帘被构造为能够卷收成卷状或展平成片状，遮阳帘包括：主体帘；结构片，连接于所述主体帘的侧部；其中，所述结构片的上下表面与所述主体帘的表面上下齐平。本申请的遮阳帘通过在主体帘的侧部连接结构片，并使结构片的上下表面与所述主体帘的上下表面齐平，与传统在主体帘的侧部设置高于主体帘表面的边条的遮阳帘结构相比，保证遮阳帘稳定展平或卷收动作的基础上，还能够有效减小遮阳帘整体的厚度，从而减小遮阳帘整体卷收后的厚度，提升车辆内部乘客的头部空间，进而提升乘客乘坐的舒适度。
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