[发明专利]一种新能源车的驱动装置在审
| 申请号： | 201911019933.4 | 申请日： | 2019-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN110733322A | 公开（公告）日： | 2020-01-31 |
| 发明（设计）人： | 金丰良 | 申请（专利权）人： | 浙江展兴新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00;B60K17/06;B60K17/16;H02K5/00;H02K5/24;H02K7/00;H02K7/10;F16H48/08 |
| 代理公司： | 11589 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 王志敏 |
| 地址： | 313100 浙江省湖州市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新能源车的驱动装置，包括驱动电机、减速器与差速器，所述驱动电机上固定安装有用于连接电源线的接线盒，且驱动电机上设置有安装底座，所述减速器上设置有缓冲架，且缓冲架的一侧与驱动电机固定连接，所述驱动电机上转动安装有转轴，且转轴的末端穿过缓冲架位于减速器之内。本发明所述的一种新能源车的驱动装置，在方便对驱动电机进行工作的同时能够有效的形成缓冲，降低驱动电机工作时产生的振动所带来的不利影响，保证驱动电机的正常使用，可以在驱动电机与减速器之间形成缓冲，保证驱动电机工作时不会带给减速器不利的影响，提高实用性，能够对联轴器进行防护，避免联轴器发生损坏，提高使用寿命，降低使用成本。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动电机 减速器 缓冲架 驱动装置 新能源车 缓冲 转轴 有效的形成 安装底座 使用寿命 转动安装 差速器 电源线 接线盒 联轴器 轴器 对联 保证 穿过 防护 | ||
【主权项】：
1.一种新能源车的驱动装置，其特征在于：包括驱动电机(1)、减速器(2)与差速器(3)，所述驱动电机(1)上固定安装有用于连接电源线的接线盒(4)，且驱动电机(1)上设置有安装底座(5)，所述减速器(2)上设置有缓冲架(6)，且缓冲架(6)的一侧与驱动电机(1)固定连接，所述驱动电机(1)上转动安装有转轴(7)，且转轴(7)的末端穿过缓冲架(6)位于减速器(2)之内，所述减速器(2)上设置有第一输出轴(8)，所述差速器(3)上设置有输入轴(9)，且输入轴(9)的末端固定安装有联轴器(10)，所述第一输出轴(8)与联轴器(10)相连接，且第一输出轴(8)通过联轴器(10)与输入轴(9)固定连接，所述联轴器(10)处设置有用于保护的防护罩(11)，所述差速器(3)上设置有第二输出轴(12)，且差速器(3)上设置有第三输出轴(13)。/n
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- T·伯恩舍因;A·迪彼得罗;K·M·福莱;T·D·肯特力-克雷;A·派珀 - 祖克斯有限公司
- 2018-05-11 - 2020-01-17 - B60K1/00
- 车辆可以由在最终组装过程中组装在一起的相对较少数量的“模块”组成。示例性车辆可以包括车身模块，联接至车身模块的第一端部的第一驱动模块，以及联接至车身模块的第二端部的第二驱动模块。驱动模块中的一个或两个可以包括一对车轮、电池、电驱动马达和/或加热通风和空气调节(HVAC)系统。驱动模块中的一个或两个也可以包括碰撞结构以吸收撞击。如果驱动模块的部件发生故障或损坏，则可以快速轻松地用新的驱动模块更换驱动模块，从而最大程度地减少车辆的中断时间。
- 一种电动汽车整车热管理系统-201910912708.7
- 马旭;张春秋;陈梦飞;徐振鹏 - 东风汽车有限公司
- 2019-09-25 - 2020-01-14 - B60K1/00
- 本发明公开一种电动汽车整车热管理系统，包括：空调换热回路、以及一个或多个用于调节汽车部件温度的热管理回路，所述空调换热回路的热交换器与至少一所述热管理回路的热交换器集成设置；所述热管理回路包括用于调节汽车电池温度的电池热管理回路、和/或用于对汽车驱动电机散热的电机散热回路。本发明通过将空调换热回路与其他热管理回路的热交换器集成设置，从而提高不同回路之间的集成率，有效减少整车体积。
- 一种减振散热型新能源汽车电机安装结构-201810167631.0
- 谢剑 - 浙江欧导自动化设备有限公司
- 2018-02-28 - 2020-01-14 - B60K1/00
- 本发明公开了一种减振散热型新能源汽车电机安装结构，包括底板、主筒体、副筒体、安装台和电机，当电机发生振动时，安装台进行上下振动，从而使第一活塞板进行上下方向的振动，因此使主筒体内的液体介质进行进出到副筒体内，使第一活塞下移的过程中，位于副筒体的第二活塞板进行上移，而第一活塞板上移的过程中，位于副筒体的第一活塞板进行下移，从而使螺旋弹簧进行拉伸或者压缩，因此对电机进行减振的同时，限制了电机的振动幅度，保持电机的安装稳定性；当电机进行振动时，安装台跟随振动，从而使第三活塞板进行振动，因此当第三活塞板进行下移时，空心筒内的气体通过连接管进入到气体箱内，最终通过出气孔溢出，对电机进行散热。
- 汽车散热器用枕头板-201920327267.X
- 王国恩 - 上海凌力特殊钢发展有限公司
- 2019-03-14 - 2020-01-14 - B60K1/00
- 本实用新型公开了一种汽车散热器用枕头板，涉及汽车散热器技术领域，其技术方案要点是包括板体、开设于板体的通孔以及开设于板体且与通孔连通的线槽；所述线槽内设置有固定装置，所述固定装置包括固接于线槽底部的固定架、沿通孔的径向滑移连接于固定架的抵接块以及驱动抵接块移动的驱动机构。本实用新型解决了不便对微信风扇进行安装的问题，达到了便于对微信风扇进行安装的效果。
- 一种具备定位功能的电机-201920387179.9
- 夏前明;罗丽娟;王哲;胡明 - 夏罗登工业科技(上海)有限公司
- 2019-03-26 - 2020-01-14 - B60K1/00
- 本实用新型提供一种具备定位功能的电机，包括电机，固定板，紧固螺栓，可定位连接轮结构，可拆卸散热板结构，可调节缓冲安装架结构，安装壳，防护片，安装螺栓，电源连接线，变速连接线，防护块，底板，防护垫和锁紧螺栓，所述的固定板螺栓连接在电机的左侧；所述的紧固螺栓分别螺纹连接在固定板正表面的上部和固定板正表面的下部；所述的可定位连接轮结构设置在电机的输出轴上。本实用新型连接轮，固定螺栓，握把，转轴，防护板，通孔和固定螺母的设置，有利于增加电机连接带的定位效果；连接板，散热片，耳板，安装孔，安装片，透气板和紧固螺钉的设置，有利于增加电机的散热效果。
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