[发明专利]发动机进气门包角及气门重叠角的控制方法有效
| 申请号： | 201910989219.1 | 申请日： | 2019-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN112682183B | 公开（公告）日： | 2023-04-07 |
| 发明（设计）人： | 张德胜;彭飞;李亮;刘亚奇;晏双鹤;黄松;董鑫 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D13/02 | 分类号： | F02D13/02 |
| 代理公司： | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人： | 雷莹 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种发动机进气门包角及气门重叠角的控制方法，本确定方法包括：检测发动机转速；当发动机转速处于预设转速阈值区间时，以预设间隔逐次调整所述发动机的进气门包角和气门重叠角；根据调整后的所述进气门包角和所述气门重叠角，控制发动机的进气门和排气门动作。本发明所述的确定方法，能够合理确定发动机进气门包角以及气门重叠角，从而降低催化器的进气温度，降低发动机排气污染物含量，并可降低发动机的油耗。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 气门 重叠 控制 方法 | ||
【主权项】：
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- 本发明涉及一种用于在柴油发动机的部分负荷下提供增加的排气温度和降低的排放的方法，其中，所述发动机包括汽缸，所述汽缸具有往复活塞、可变压缩体积(VCR)、至少一个排气阀和至少一个进气阀。进气阀具有可变阀定时(WT)。根据普遍的发动机功率需求，发动机控制系统确定何时打开和关闭所述进气阀，以及所述压缩体积的大小，以实现充分升高的废气温度，从而可以实现正确的废气净化。该方法的特征在于，在膨胀冲程期间的汽缸压力由发动机控制系统借助VCR和VVT功能进行管理，以使在发动机负荷为或低于最大发动机负荷的25％时，所述压力在下止点处或下止点之前达到大气压或低于大气压的水平，从而打开进气阀以允许空气与燃烧气体混合。本发明还涉及相应的装置和包括所述装置的柴油发动机。
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- 刘锋华;王煜 - 沪东重机有限公司
- 2021-12-13 - 2023-06-16 - F02D13/02
- 本发明提供了一种船用二冲程低速柴油机及其缸压补偿方法和系统，其中方法包括：持续实时获取环境参数；基于所述环境参数和设定的补偿系数，采用补偿量计算方法计算排气阀关闭正时补偿量；在标准正时图谱的基础上叠加所述排气阀关闭正时补偿量，控制排气阀的关闭，实现对柴油机气缸内压力的补偿调节。本发明利用采集的环境参数经电控系统控制单元进行补偿量计算后，通过排气阀控制单元对排气关闭正时进行调节，补偿环境变化对气缸内压力的影响；当环境变化导致缸内空气量变少时，提前排气阀关闭正时，提高缸内压力，增加缸内参与燃烧的空气量；反之，则延后排气阀关闭正时，降低缸内压力，减少缸内空气量；进而补偿环境变化对气缸内压力的影响。
- 可变气门正时的控制方法、系统、整车控制器及车辆-202210356127.1
- 王琨;王树青;王绍明;程传辉;徐政 - 上海汽车集团股份有限公司
- 2022-03-28 - 2023-06-06 - F02D13/02
- 本发明提供一种可变气门正时的控制方法、系统、整车控制器及车辆，控制方法包括步骤：获取车辆及发动机的当前运行工况参数，根据当前运行工况参数确定车辆发动机的需求目标和发动机的目标工况；根据发动机的需求目标以及目标工况控制可变气门正时系统；若发动机的需求目标为低能耗，则以预设的第一关系函数计算在目标工况下油耗最低时的进排气正时；若发动机的需求目标为快速瞬态响应，则以预设的第二关系函数计算在目标工况下瞬态响应时间最快时的进排气正时。由此，实时在线调整优化车辆进排气正时，改善了不同工况下发动机性能的匹配性，提升了车辆运行的经济性、动力性和平顺性，改善了用户体验感。
- VVT相位控制方法、装置、控制设备及发动机-202310280228.X
- 何建华;邓伟;刘斌 - 重庆长安汽车股份有限公司
- 2023-03-21 - 2023-06-02 - F02D13/02
- 本申请提供一种VVT相位控制方法、装置、控制设备及发动机。当发动机启动时，获取发动机的VVT初始位置，并自学习初始位置；根据完成自学习得到的初始位置，确定当前自学习值；根据当前自学习值和预存的首次自学习值，确定自学习的第一相位偏差值，以滤除电信号误差，并得到因磨损/老化的误差；再根据发动机的第一物理相位偏差、第一相位偏差值和目标VVT位置，确定修正后的目标VVT位置；基于修正后的目标VVT位置，控制发动机的气门相位。如此，通过滤除电信号误差，并结合发动机磨损/老化后的误差和物理相位偏差，对目标VVT位置进行修正，能够提高VVT相位位置控制精度，进而有利于提高发动机的动力性，降低油耗。
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