[发明专利]桥面板及钢混组合梁在审
| 申请号： | 201910875779.4 | 申请日： | 2019-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN110468689A | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 严爱国;文望青;曾甲华;杨得旺;宋子威;王新国;刘振标;聂利芳;谢晓慧;李桂林;郭安娜;李靓亮;殷鹏程 | 申请（专利权）人： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E01D19/00 | 分类号： | E01D19/00;E01D19/12 |
| 代理公司： | 11228 北京汇泽知识产权代理有限公司 | 代理人： | 胡建文<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 430063 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种桥面板，包括沿纵桥向依次拼接的多块预制桥板单元，每一桥板单元包括中间板和位于中间板的两横桥向端的两块悬臂板，相邻两悬臂板拼接形成干拼缝。还涉及一种钢混组合梁，在桥面板上设有多个剪力槽，钢梁的上翼缘设有分别伸入至各剪力槽内的剪力连接件，并在剪力槽内浇筑混凝土。本发明中，悬臂板采用干拼缝拼接，施工过程不影响桥下交通，在保证施工安全的同时，可有效地提高施工速度，降低施工成本。进一步地，桥面板中间部分采用湿接缝，保证桥板单元之间的连接结构性能，充分发挥干拼法与湿接缝连接的各自优点，缩短施工工期，保证桥面板整体受力性能，提高桥面板的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 桥面板 剪力槽 悬臂板 拼接 桥板单元 湿接缝 中间板 拼缝 整体受力性能 钢混组合梁 剪力连接件 浇筑混凝土 连接结构 施工安全 施工成本 施工工期 施工过程 使用寿命 预制桥板 钢梁 上翼缘 有效地 保证 多块 横桥 伸入 施工 交通 | ||
【主权项】：
1.一种桥面板，包括沿纵桥向依次拼接的多块桥板单元，每一所述桥板单元包括中间板和位于所述中间板的两横桥向端的两块悬臂板，其特征在于：所述桥板单元为预制构件，相邻两所述悬臂板拼接形成干拼缝。/n
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- 本实用新型公开了一种耗能型摇摆自复位抗震挡块系统，所述挡块系统包括设于盖梁左右两侧的第一挡块和第二挡块，所述第一挡块和第二挡块均通过无粘结预应力筋与盖梁连接，所述第一挡块和第二挡块的下端均设有挡块支撑平台。本实用新型结构简单，有良好的耗能功能，挡块能够限制梁体的横向位移在一定的范围内，通过合理的设计，挡块可以提供与桥柱损伤相匹配的强度和变形能力，可以确保桥梁在大地震中维持正常使用功能。
- 一种便于安装的园林景观桥连接结构-201920571592.0
- 蔡建浩 - 蔡建浩
- 2019-04-24 - 2020-02-07 - E01D19/00
- 本实用新型提供一种便于安装的园林景观桥连接结构，包括有工字钢梁、防腐木板、防腐木垫、T型钢、螺栓、木螺丝；所述工字钢梁上方铺设有防腐木板；所述防腐木板与工字钢梁之间设有防腐木垫；所述防腐木垫与工字钢梁之间设有T型钢；所述防腐木垫底端留有与T型钢腹板相匹配的凹槽；所述T型钢腹板插入防腐木垫的凹槽内，该T型钢与防腐木垫之间通过贯穿防腐木垫与T型钢腹板的螺栓固定；所述T型钢的翼缘板与工字钢梁焊接固定；所述防腐木板与防腐木垫之间通过木螺丝固定；本实用新型便于安装的园林景观桥连接结构安装方便，施工快捷，且解决了防腐木板松动及开裂的难题，避免了安全隐患的发生。
- 一种大跨度桥梁的主梁与桥墩固接结构-201920697653.8
- 黄福云;张峰;单玉麟;周志明 - 福州大学
- 2019-05-16 - 2020-02-07 - E01D19/00
- 本实用新型涉及一种大跨度桥梁的主梁与桥墩固接结构，包括预制的桥梁主梁和桥墩，所述桥墩为钢结构，所述主梁和桥墩通过螺栓连接在一起；桥墩上端焊接有下法兰盘，所述主梁下侧面设置有位于下法兰盘上侧的上法兰盘，所述主梁上开设有与上法兰盘上螺栓孔一一对应的孔洞，所述螺栓由上往下依次穿过孔洞、上法兰盘和下法兰盘后由位于下法兰盘下侧的螺母锁紧。本实用新型大跨度桥梁的主梁与桥墩固接结构将桥墩与主梁通过法兰盘和螺栓连接为整体，可以很好的实现结构的整体性以及刚度的过渡，使主梁与桥墩在使用过程中不会出现应力集中现象或者桥墩偏移等病害，加强了主梁和桥墩的连接，提高了主梁和桥墩的承载能力，增强了桥梁的抗震性能。
- 一种梁体连接件-201920785287.1
- 王勇;郑伯坤;彭晓彬;杨灿;李福友 - 成都市新津新锚路桥机械有限公司;湖北省交通规划设计院股份有限公司;中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司
- 2019-05-28 - 2020-02-07 - E01D19/00
- 本实用新型公开了一种梁体连接件，包括第一连接部以及与所述第一连接部配合连接的第二连接部；所述第一连接部包括罩壳、设置在所述罩壳内的连接体、分别设置在所述连接体内部两端的支承垫板和锚圈组件以及分别贯穿所述连接体和支承垫板的第一绞索；所述第二连接部包括外壳体、连接在所述外壳体与所述罩壳之间的锚下垫板以及位于所述外壳体内部且分别贯穿所述锚下垫板和锚圈组件的第二绞索，且所述第二绞索远离所述外壳体的端部与所述第一绞索通过锁头器连接；该锚固组件施工操作简单方便，锚固效果好，稳定可靠，密封性能好。
- 一种单向耗能的防落梁装置-201920812998.3
- 陈克坚;董俊;曾永平;杨国静;刘力维;庞林;郑晓龙;陶奇;苏延文;徐昕宇;周川江;颜永逸 - 中铁二院工程集团有限责任公司
- 2019-05-31 - 2020-02-07 - E01D19/00
- 本实用新型公开了一种单向耗能的防落梁装置，包含底板，底板上设有至少一个波纹板，每个波纹板的截面呈波浪形状，每波纹板的延展方向一致，每个波纹板的波峰和波谷两侧分别设有挡板，所有挡板连接于底板，每个波纹板的两端均连接于所述底板，所述底板用于连接桥墩，波纹板的板身上设有限位槽，限位槽内设有滑块，限位槽的限位方向与波纹板的延展方向一致，初始状态下，滑块与限位槽两侧均具有间隙，所述滑块用于连接梁体。采用本装置有效将耗能构件与防落梁装置进行结合，使防落梁装置具备了显著的减震耗能能力，在正常运营阶段满足梁体的双向活动并减少耗能构件的参与，在地震来临时又能够有效耗能和避免落梁。
- 一种铁路桥梁用减震耗能防落梁装置-201920813052.9
- 董俊;曾永平;陈克坚;杨国静;刘力维;庞林;郑晓龙;陶奇;苏延文;徐昕宇;周川江;颜永逸 - 中铁二院工程集团有限责任公司
- 2019-05-31 - 2020-02-07 - E01D19/00
- 本实用新型公开了一种铁路桥梁用减震耗能防落梁装置，包含底板，所述底板上连接有至少一个限位槽，所有所述限位槽沿高度方向依次设置，每个所述限位槽内设有至少一个波纹板，每个所述波纹板的竖直截面为波浪形状，每个所述限位槽的宽度适配对应所有所述波纹板的总宽度，每个所述限位槽中的所有所述波纹板的一端均连接于限位槽端部一，对应的所有所述波纹板另一端均连接于活动构件，每个所述活动构件滑动连接于对应所述限位槽的端部二。采用本装置有效将耗能构件与防落梁装置进行结合，使防落梁装置具备了显著的减震耗能能力，结构形式合理简洁，大幅降低制造成本，安装、更换方便，在同样耗能能力下有效节省安装高度空间，有效保护桥梁结构。
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