[发明专利]用于飞轮储能装置的IPM短路保护电路、模块及系统在审
| 申请号： | 201910850999.1 | 申请日： | 2019-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN110611297A | 公开（公告）日： | 2019-12-24 |
| 发明（设计）人： | 程祥;谢洪生;李海超;王聪;韩星;任政君 | 申请（专利权）人： | 沈阳微控新能源技术有限公司 |
| 主分类号： | H02H7/20 | 分类号： | H02H7/20 |
| 代理公司： | 44374 深圳国新南方知识产权代理有限公司 | 代理人： | 李小东 |
| 地址： | 110000 辽宁省沈阳市沈阳*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明涉及IPM保护电路技术领域，具体涉及一种用于飞轮储能装置的IPM短路保护电路、模块及系统。其中，IPM短路保护系统适用于1500V的地铁轨道以及200KW的飞轮储能装置。IPM短路保护系统包括：IPM短路保护模块、信号发生模块、IPM模块和线路驱动模块，IPM短路保护模块分别与IPM模块、信号发生模块、线路驱动模块连接，线路驱动模块分别与IPM模块、信号发生模块连接，IPM短路保护模块采集信号发生模块输出的脉冲信号以及IPM模块中IGBT组件的门级电压信号并输出短路保护信号，线路驱动模块根据短路保护信号控制脉冲信号是否传递到IPM模块。通过上述方式，同时对IGBT组件和脉冲信号进行短路检测，与采用MCU控制器相比，简化装置结构，提高了系统的安全性和准确性。 | ||
| 搜索关键词： | 线路驱动模块 短路保护模块 信号发生模块 短路保护系统 飞轮储能装置 脉冲信号 电路技术领域 短路保护电路 短路保护信号 简化装置结构 控制脉冲信号 输出短路保护 采集信号 地铁轨道 电压信号 短路检测 发生模块 输出 传递 | ||
【主权项】：
1.一种用于飞轮储能装置的IPM短路保护电路，其特征在于，该IPM短路保护电路分别与IPM模块、信号发生模块连接，所述IPM模块中设有第一IGBT组件和第二IGBT组件，所述信号发生模块用于产生并输出第一脉冲信号和第二脉冲信号，该IPM短路保护电路包括：依次连接的信号输入电路模块、信号比较电路模块和信号输出电路模块；/n所述信号输入电路模块分别与所述IPM模块、所述信号发生模块连接，所述信号输入电路模块采集所述第一IGBT组件的门级电压信号、第二IGBT组件的门级电压信号、所述第一脉冲信号和所述第二脉冲信号并传输给所述信号比较电路模块；/n所述信号比较电路模块包括第一与门逻辑门芯片、第二与门逻辑门芯片、第三与门逻辑门芯片和或门逻辑门芯片，所述或门逻辑门芯片的输入端分别与所述第一与门逻辑门芯片输出端、第二与门逻辑门芯片输出端、第三与门逻辑门芯片输出端连接，所述或门逻辑门芯片的输出端与所述信号输出电路模块连接，所述第一与门逻辑门芯片根据所述第一脉冲信号和第二脉冲信号输出第一电平信号，所述第二与门逻辑门芯片根据第一IGBT组件的门级电压信号输出第二电平信号，所述第三与门逻辑门芯片根据第二IGBT组件的门级电压信号输出第三电平信号，所述或门逻辑门芯片接收所述第一电平信号、所述第二电平信号以及所述第三电平信号并输出第四电平信号给所述信号输出电路模块；/n所述信号输出电路模块根据所述第四电平信号输出短路保护信号。/n
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