[发明专利]一种可适用四种板厚的三角折筋模具在审

专利信息
申请号: 201910665280.0 申请日: 2019-07-23
公开(公告)号: CN110560563A 公开(公告)日: 2019-12-13
发明(设计)人: 徐青 申请(专利权)人: 杭州和泰机电工业有限公司
主分类号: B21D37/10 分类号: B21D37/10;B21D37/12;B21D13/02
代理公司: 33301 杭州中利知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 徐展
地址: 310000 浙江省杭*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明公开了一种可适用四种板厚的三角折筋模具,包括上固定板、上模、下模、下固定板、模口、固定口,所述上固定板的底部固定有一个上模,上模的下方设有一个下模,下模呈十字形,下模上设有四个适应不同板厚的模口,所述下固定板上设有两块固定块,下模的四个角上均设有一个与固定块相适应的固定口。本发明通过将四个适应不同板厚的模口设置在下模上,使得装置仅需要调整下模的放置方式就可适应多种板厚,具有很好的适应性。
搜索关键词: 下模 板厚 模口 上模 上固定板 下固定板 固定口 固定块 放置方式 十字形 种板 模具
【主权项】:
1.一种可适用四种板厚的三角折筋模具,其特征在于:包括上固定板(1)、上模(2)、下模(3)、下固定板(4)、模口(30)、固定口(31),所述上固定板(1)的底部固定有一个上模(2),上模(2)的下方设有一个下模(3),下模(3)呈十字形,下模(3)上设有四个适应不同板厚的模口(30),所述下固定板(4)上设有两块固定块(40),下模(3)的四个角上均设有一个与固定块(40)相适应的固定口(31)。/n
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  • 2019-06-14 - 2020-02-14 - B21D37/10
  • 本专利公开了一种钢补丁板的浮动凸模热成形模具,包括上模座、下模座以及凹模和固定凸模,所述固定凸模内部活动安装有浮动凸模,浮动凸模的上表面低于固定凸模上表面,且浮动凸模的底部与固定凸模的内部底端或者下模座之间设置有在常态时对浮动凸模向上顶起的氮气弹簧,浮动凸模可在固定凸模的内部竖直上下移动。采用采用浮动凸模设计,模具到底的时候通过氮气弹簧的作用力来控制模具同板料的贴合,使多腔生产的零件可以在相同条件同时冷却,使得马氏体完全的转换,保证产品的硬度,以达到最佳生产效率和模具镶块的保护,降低次品率。
  • 一种具有冷却装置的汽车零件冲压模具-201920933214.2
  • 唐宏发 - 安徽省青阳县华瑞科技有限公司
  • 2019-06-20 - 2020-02-14 - B21D37/10
  • 本实用新型公开了一种具有冷却装置的汽车零件冲压模具,涉及冲压模具领域,针对现有的汽车零件冲压模具不便冷却的问题,现提出如下方案,其包括底座,所述底座的一端焊接有竖向设置的固定板,所述固定板顶端的一侧焊接有安装板,安装板的底部安装有冲压头,所述底座的顶部开设有安装槽,安装槽的底部开设有位于底座上的内腔,所述安装槽的内壁之间固定有定位板,所述定位板的顶部固定有模具槽,所述模具槽的外部环向设有位于安装槽内部的冷却管,所述内腔的底部内壁安装有竖向设置的推杆电机,本实用新型,能够便于在起冲压时进行冷却散热,同时又能够使其冲压后,便于下料,其同步性好,符合实际生产需求。
  • 一种方便出料的汽车钣金件冲压模具-201920933231.6
  • 左黎伟 - 安徽省青阳县华瑞科技有限公司
  • 2019-06-20 - 2020-02-14 - B21D37/10
  • 本实用新型涉及汽车钣金件制造领域,公开了一种方便出料的汽车钣金件冲压模具,针对现有技术中的汽车钣金件冲压模具容易出现卡料的问题,现提出如下方案,其包括底座、凸模和凹模,所述底座的顶部开设有安置孔,安置孔的两侧均开设有限位槽,所述安置孔的内部设有固定柱,固定柱的两侧均固定有限位块,两个限位块的一端分别延伸至两个限位槽的内部,所述安置孔的另一侧开设有调节槽,调节槽的另一端与外界相连通,所述固定柱靠近调节槽的一侧固定有固定板,所述调节槽的内部转动连接有调节柱。本实用新型结构合理,操作简单,解决了现有技术中的汽车钣金件冲压模具容易出现卡料的问题,方便钣金件的出料,易于推广使用。
  • 汽车零部件成型模具-201810854691.X
  • 吴安成;吴俊华;陈斌;何清海 - 湖北诺御汽车零部件科技有限公司
  • 2018-07-30 - 2020-02-11 - B21D37/10
  • 本发明公开了一种汽车零部件成型模具,上底板顶端设有若干个等距排列氮气弹簧,上底板和下底板之间设有若干个等距排列的成型凸凹模,下底板上设有顶出器,上底板和下底板扣合连接,上底板和下底板的连接处导板。本发明的有益效果:本装置将不同的零部件在一套成型模具中实现,模具成型的稳定性高,并且适应性较广,提高了生产效率,降低了生产成本。
  • 一种双料壳体拉伸模具-201911130784.9
  • 马中健;郑康;盛程 - 平湖爱驰威汽车零部件有限公司
  • 2019-11-19 - 2020-02-11 - B21D37/10
  • 本发明公开一种双料壳体拉伸模具,包括上模和下模,上模包括上压机板、上模板和上模座,上模座上设有凹模,凹模的下端面上设有凹模镶块;下模包括下压机板、下模板和第一支撑柱,下模板上设有第二支撑柱,下模板的上方设有压边圈框,第二支撑柱的上端安装凸模并贯穿压边圈框,压边圈框上设有压边圈,上模板与下模板之间设有若干导向机构,压边圈框的上下表面均设有平衡块,下模板与下压机板之间设有顶板,顶板的上端设有二级顶杆,二级顶杆穿过下模板后顶住压边圈框的下表面。本发明通过优化拉伸型面,优化拉延筋的方式,成功解决了产品拐角处容易起皱,产品易开裂等问题。产品稳定性得到大幅提升,模具成本大幅下降。
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