[发明专利]可见光通信系统的车联网多属性切换方法在审
| 申请号： | 201910627250.0 | 申请日： | 2019-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN110601758A | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 陈勇;李加莉;刘焕淋 | 申请（专利权）人： | 重庆邮电大学 |
| 主分类号： | H04B10/116 | 分类号： | H04B10/116;H04B10/50;H04L12/28;H04L29/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 400065*** | 国省代码： | 重庆;50 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及可见光通信系统的车联网多属性切换方法，属于光通信技术领域。本发明所述的方法通过采用改进的多属性决策算法寻找最佳的备选网络，降低室外可见光通信系统中网络间切换的失败率、避免乒乓效应、提升系统通信性能。在本发明中，建立了室外车联网可见光通信具体的通信过程；设计了基于该通信过程的网络多属性切换算法解结构；改进了网络属性切换算法中求解完全独立的客观权重以及综合权重使行驶车辆能更及时并正确的选择最佳网络进行切换。本发明所述方法能够有效降低室外可见光通信系统中网络间切换的失败率、避免乒乓效应、提升系统通信性能，能在保证系统吞吐量的基础上提高系统通信的数据速率和降低通信成本。 | ||
| 搜索关键词： | 可见光通信系统 算法 乒乓效应 提升系统 通信过程 通信性能 网络 室外 光通信技术领域 多属性决策 可见光通信 保证系统 备选网络 通信成本 网络属性 系统通信 行驶车辆 综合权重 车联网 室外车 速率和 求解 失败 权重 吞吐量 改进 联网 | ||
【主权项】：
1.可见光通信系统的车联网多属性切换方法，其特征在于：采用改进的多属性切换算法从众多的备选网络中选择最佳的网络进行切换。包括以下步骤：/n步骤1：确定行驶车辆通信范围内的网络；/n步骤2：采集并输入多属性切换算法执行所需的各网络的属性参数，对属性参数进行属性指标正向化；/n步骤3：根据步骤2的输入求解各网络属性主观权重，得到室外车联网环境下用户主观网络选择的权值并输出；/n步骤4：根据步骤2的输入执行改进的客观权值求解算法，得到室外车联网环境下用户完全独立的客观网络选择的权值并输出；/n步骤5：结合步骤3得到的网络选择主观权值和步骤4得到的网络选择客观权值，根据改进的主客观权值分配模型确定网络选择的综合权值并输出。/n步骤6：根据步骤5所得的综合权重运用加权和方法求得每个网络的网络评估值，选择网络评估值最大的网络作为切换的目标网络。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆邮电大学，未经重庆邮电大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910627250.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种医疗急救中心的信息系统与应用方法
- 下一篇：一种光通信方法和系统
