[发明专利]凸轮组、转子内燃机、车辆、飞行器及船舶在审
| 申请号： | 201910594590.8 | 申请日： | 2019-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN110185540A | 公开（公告）日： | 2019-08-30 |
| 发明（设计）人： | 吕国良 | 申请（专利权）人： | 吕国良 |
| 主分类号： | F02B75/32 | 分类号： | F02B75/32;F02B57/08;F02B57/02;F02F3/00;F02F3/28 |
| 代理公司： | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人： | 王朝 |
| 地址： | 062250 河北省*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种凸轮组、转子内燃机、车辆、飞行器及船舶，属于内燃机领域。一种凸轮组包括主凸轮。主凸轮设有环形凸轮槽，在正向上，所述凸轮槽包括依次连接的进气段、压缩段、插入段和回收段。在正向上所述进气段偏向所述主凸轮的轴线弯曲，所述压缩段背离所述主凸轮的轴线弯曲，所述插入段背离所述主凸轮的轴线弯曲，所述回收段偏向所述主凸轮的轴线弯曲。本发明的转子内燃机、车辆、飞行器和船舶采用上述凸轮组。采用本发明的凸轮组制成的转子内燃机，燃烧室内的可燃气体燃烧产生的冲击力直接作用于活塞的反向侧面，在转子上产生的扭矩更大，能量转换效率更高。 | ||
| 搜索关键词： | 主凸轮 凸轮组 转子内燃机 轴线弯曲 飞行器 插入段 回收段 进气段 压缩段 船舶 背离 能量转换效率 环形凸轮槽 内燃机领域 燃烧 可燃气体 依次连接 活塞 转子 凸轮槽 冲击力 室内 侧面 | ||
【主权项】：
1.一种凸轮组，其特征在于，包括：主凸轮，设有环形凸轮槽，在正向上，所述凸轮槽包括依次连接的进气段、压缩段、插入段和回收段；在正向上，所述进气段偏向所述主凸轮的轴线弯曲，所述压缩段背离所述主凸轮的轴线弯曲，所述插入段背离所述主凸轮的轴线弯曲，所述回收段偏向所述主凸轮的轴线弯曲。
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