[发明专利]左右驾光形一体设置的车辆前照灯

摘要

本发明涉及汽车照明技术领域的左右驾光形一体设置的车辆前照灯，将近光光形分成截止部和辅助近光区，截止部分为左驾截止区和右驾截止区，且左驾截止区和右驾截止区均由至少一个独立设置的光源形成，左驾截止区和辅助近光区合成左驾时的近光光形，右驾截止区和辅助近光区合成右驾时的近光光形；使得该车辆前照灯具有通用性高、造型灵活性高、光形切换无噪声以及系统构成相对简单的优点。

主权项

1.左右驾光形一体设置的车辆前照灯，其特征在于：其输出光形由左驾截止区(1)、辅助近光区(3)、右驾截止区(2)组成，所述左驾截止区(1)、辅助近光区(3)、右驾截止区(2)均至少配置一个独立的光源；所述辅助近光区(3)在车辆前照灯打开时处于常亮状态；所述左驾截止区(1)的光源开启、右驾截止区(2)的光源关闭时，形成左驾的近光光形；所述右驾截止区(2)的光源开启、左驾截止区(1)的光源关闭时，形成右驾的近光光形；所述左驾截止区(1)具有构成其边界的上端、下端以及处于左侧的左驾截止区光形斜线(1a)，所述左驾截止区光形斜线(1a)与左驾截止区(1)的下端形成的夹角≤90°，所述左驾截止区光形斜线(1a)的上端和左驾截止区(1)的上端相交，且交点位于V轴的右侧；所述右驾截止区(2)具有构成其边界的上端、下端以及处于右侧的右驾截止区光形斜线(2a)，所述右驾截止区光形斜线(2a)和右驾截止区(2)的下端形成的夹角≤90°，所述右驾截止区光形斜线(2a)的上端和右驾截止区(2)的上端相交，且交点位于V轴的左侧；所述左驾截止区(1)、右驾截止区(2)的上端相对于H轴偏转的角度≤0.3°；所述左驾截止区(1)、右驾截止区(2)的下端处于H轴之下，且相对于H轴偏转的角度≥0.3°。