[发明专利]汽车座椅滑轨和调角器同步解锁用传动装置及汽车座椅

摘要

本发明公开了一种汽车座椅滑轨和调角器同步解锁用传动装置及汽车座椅，属于涉及汽车座椅领域。传动装置包括同轴连接的调角器和连接板、钣金结构总成、调角拉索、滑轨拉索、解锁扣手、调角解锁手把和和滑轨解锁手把；汽车座椅包括并排设置的第一座椅和第二座椅，每个座椅均包括背骨架、座骨架、滑轨和调角器同步解锁用传动装置，调角器设置在背骨架和座骨架的衔接处实现背骨架角度可调的前倾和复位。通过传动装置，可以减小汽车座椅滑轨和调角器同步解锁时的扭矩，防止了解锁扣手操作力过大，通用性好，提高了乘坐人员的使用体验性。

主权项

1.汽车座椅滑轨和调角器同步解锁用传动装置，装置包括同轴连接的调角器(900)和连接板(1000)、钣金结构总成(300)、调角拉索(400)、滑轨拉索(500)、解锁扣手(600)、调角解锁手把(700)和和滑轨解锁手把(800)，其特征在于：所述钣金结构总成(300)包括固定板(1)、小凸轮(2)、大凸轮(3)、第一拉索支架(4)、第二拉索支架(5)、两个铆钉(6)、两个回位弹簧(7)和两个垫片(8)；其中，小凸轮(2)和大凸轮(3)分别通过铆钉(6)、回位弹簧(7)和两个垫片(8)构成的固定组件相对的连接至所述固定板(1)上；第一拉索支架(4)和第二拉索支架(5)焊接固定在所述固定板(1)上；所述调角拉索(400)的一个输入端与解锁扣手(600)连接，另一个输入端与调角解锁手把(700)连接；调角拉索(400)的一个输出端与调角器(900)外侧的解锁板(9)连接，另一个输出端与小凸轮(2)连接；所述滑轨拉索(500)的输入端通过拉索接头连接至大凸轮(3)，滑轨拉索(500)的两个输出端分别接至滑轨(1100)上的滑轨解锁支架(10)。