[发明专利]汽车多网段协同休眠控制方法及系统在审
| 申请号： | 201910351107.3 | 申请日： | 2019-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN110001556A | 公开（公告）日： | 2019-07-12 |
| 发明（设计）人： | 陈龙;单丰武;姜筱华;陈立伟;吴金 | 申请（专利权）人： | 江西江铃集团新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/023 | 分类号： | B60R16/023;H04W52/02 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 彭琰 |
| 地址： | 330013 江西省南昌*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种汽车多网段协同休眠控制方法及系统，该方法包括：分别获取汽车上动力网段、车身网段和信息网段的网段状态；判断获取到的所述网段状态是否均满足对应的休眠条件；当判断到所有所述网段状态均满足对应的所述休眠条件时，分别发送休眠指令至所述动力网段、所述车身网段和所述信息网段，以控制所述动力网段、所述车身网段和所述信息网段上所述网络节点对应的所述ECU节点同时进行休眠。本发明通过分别发送休眠指令至所述动力网段、所述车身网段和所述信息网段的设计，以通过控制所有所述ECU节点进行休眠，从而避免了只有部分系统网段进入休眠的问题，提高了各个网段之间的协同效果，保障了后续汽车唤醒步骤的正常运行。 | ||
| 搜索关键词： | 网段 车身网 动力网 休眠 休眠控制 休眠条件 休眠指令 协同 汽车 发送 网络节点 系统网 唤醒 | ||
【主权项】：
1.一种汽车多网段协同休眠控制方法，其特征在于，所述方法包括：分别获取汽车上动力网段、车身网段和信息网段的网段状态，所述动力网段、所述车身网段和所述信息网段内的网络节点分别由对应汽车动力系统、车身控制系统和汽车显示系统内ECU节点所构成；判断获取到的所述网段状态是否均满足对应的休眠条件；当判断到所有所述网段状态均满足对应的所述休眠条件时，分别发送休眠指令至所述动力网段、所述车身网段和所述信息网段，以控制所述动力网段、所述车身网段和所述信息网段上所述网络节点对应的所述ECU节点同时进行休眠。
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