[发明专利]一种柔性减震汽车底盘结构在审
| 申请号： | 201910343383.5 | 申请日： | 2019-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN109986921A | 公开（公告）日： | 2019-07-09 |
| 发明（设计）人： | 朱镜瑾;刘灵歌;张香莎;张勇;黑中垒;李倩倩 | 申请（专利权）人： | 黄河交通学院 |
| 主分类号： | B60G15/02 | 分类号： | B60G15/02;B60G21/055 |
| 代理公司： | 成都其高专利代理事务所(特殊普通合伙) 51244 | 代理人： | 廖曾 |
| 地址： | 454950 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种柔性减震汽车底盘结构，包括后桥、横向摆臂、吊挂装置；所述后桥中心向前方向连接纵向推力管，所述纵向推力管上部设置横向摆臂，横向摆臂包括左右两个拉杆和中心摇臂，所述中心摇臂下端通过销轴和所述纵向推力管连接，所述中心摇臂上端连接在车架上；所述后桥两端均设置有轮毂、减震器、螺旋弹簧；所述螺旋弹簧上端圈通过连接件与车架连接；所述连接件之间设置有稳定杆，所述稳定杆上设置有吊挂装置，所述吊挂装置上设置有安装座，以使吊挂装置和车架连接。本发明的横向摆臂装置和吊挂装置能够有效减少汽车底盘在行驶中竖直摆动和横向摆动，增加汽车底盘的柔韧性和乘坐舒适性，增加汽车行驶过程中的稳定性和安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 吊挂装置 横向摆臂 中心摇臂 纵向推力 车架 后桥 减震 汽车底盘结构 螺旋弹簧 汽车底盘 连接件 稳定杆 减震器 乘坐舒适性 柔韧性 横向摆动 汽车行驶 有效减少 安装座 管连接 上端圈 上端 摆动 拉杆 轮毂 竖直 下端 销轴 行驶 | ||
【主权项】：
1.一种柔性减震汽车底盘结构，包括后桥(1)、横向摆臂(3)、吊挂装置(9)；其特征在于，所述后桥(1)中心向前方向连接纵向推力管(2)，连接处的所述纵向推力管(2)上部设置横向摆臂(3)，所述横向摆臂(3)包括左右两个拉杆(301)和中心摇臂(303)，所述中心摇臂(303)和中心衬套管(302)连接，所述中心摇臂(303)下端和所述纵向推力管(2)连接，所述中心摇臂(303)上端连接在车架上；所述后桥(1)两端均设置有轮毂(4)、减震器(5)、螺旋弹簧(6)；所述螺旋弹簧(6)上端通过“L”型连接件(7)与车架连接，所述“L”型连接件(7)之间设置有稳定杆(8)，所述稳定杆(8)向后弯折与衬套固定块(10)和连接衬套(11)连接，所述稳定杆(8)上设置有吊挂装置(9)。
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