[发明专利]车前灯透镜模组在审
| 申请号： | 201910261549.9 | 申请日： | 2019-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN110030527A | 公开（公告）日： | 2019-07-19 |
| 发明（设计）人： | 罗少华;罗霞光 | 申请（专利权）人： | 浙江海奥车灯科技有限公司 |
| 主分类号： | F21S41/141 | 分类号： | F21S41/141;F21S41/25;F21S41/36;F21S41/32;F21S45/48;F21W102/13;F21W107/10;F21Y115/10 |
| 代理公司： | 北京奥文知识产权代理事务所(普通合伙) 11534 | 代理人： | 张文;苗丽娟 |
| 地址： | 315602 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车前灯透镜模组，包括：光源、反光体、变光装置、套筒、凸透镜、支撑机构、散热器和空气对流驱动装置；光源包括多个LED灯珠，光源设置在支撑机构上，反光体设置在支撑机构上且位于光源的上方；套筒与支撑机构连接，凸透镜设置于套筒上与支撑机构相对的一端，变光装置与支撑机构连接，用于切换近光或远光模式；散热器与支撑机构连接并位于光源的下方，空气对流驱动装置与支撑机构连接并位于散热器的下方，散热器为纯铝材质，支撑机构为刚性材质。本发明的车前灯透镜模组，通过选用纯铝材质的散热器，解决了多LED灯珠照明过程中的发热严重问题，延长灯珠使用寿命。通过选用刚性材质的支撑机构，保证整体的强度。 | ||
| 搜索关键词： | 支撑机构 散热器 光源 透镜模组 车前灯 套筒 凸透镜 变光装置 刚性材质 空气对流 驱动装置 反光体 铝材质 光源设置 使用寿命 灯珠 近光 远光 发热 保证 | ||
【主权项】：
1.一种车前灯透镜模组，其特征在于，包括：光源、反光体、变光装置、套筒、凸透镜、支撑机构、散热器和空气对流驱动装置；所述光源包括多个LED灯珠，所述光源设置在所述支撑机构上，所述反光体设置在所述支撑机构上且位于所述光源的上方；所述套筒与所述支撑机构连接，所述凸透镜设置于所述套筒上与所述支撑机构相对的一端，所述变光装置与所述支撑机构连接，用于切换近光或远光模式；所述散热器与所述支撑机构连接并位于所述光源的下方，所述空气对流驱动装置与所述支撑机构连接并位于所述散热器的下方，所述散热器为纯铝材质，所述支撑机构为刚性材质。
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- 本实用新型公开了一种高散热性LED汽车大灯，包括散热器，散热器前部连接散热风扇，散热风扇通过风扇固定螺丝连接风扇保护罩，散热器内部设有LED灯板，LED灯板采用热电分离型铜基板，LED灯板两侧分别设有热管，热管侧面与LED灯板进行焊接，散热器后部连接定位卡座，热管尾部外侧均与散热器内的圆形槽孔进行焊接，本实用新型采用两侧热管作为中间导热体，能明显提高散热器的导热性能，主要传热部件之间均为焊锡连接，相比对传统的导热膏填充间隙方式更加可靠，导热效率更高，通过设置导热系数很高的热管，采用一面焊接热源灯板另一面焊接散热器的结构方式，比现有的一体铝散热器导热通道更宽，导热路径更短，导热效果更佳，结构刚度更佳。
- 一种多功能照明系统-201920576685.2
- 范志东 - 杭州久高科技有限公司;范志东
- 2019-04-25 - 2019-10-25 - F21S41/141
- 本实用新型涉及一种多功能照明系统。现有安装在电动车上的照明灯一般仅具有一套灯光，只具有夜间简单照明的作用，不具有警示或者个性化展示效果，不能引起人的注意，也不够安全。本实用新型包括盒体，其特征在于所述盒体内设置动力电池模组，所述的动力电池模组连接220V充电器模块，并在所述的盒体上设置220V充电器模块端口；所述的盒体上还设置环形照明灯、射灯和警示灯，并由开关控制切换各个灯的点亮状态。本实用新型具有环形照明灯、射灯和警示灯，通过开关控制能够多样化展示，不仅具有较强的安全性，也具备一定的娱乐展示效果。
- 一种双反射LED大灯-201920611006.0
- 应兴聪;傅国平;朱挺俊 - 浙江绿源电动车有限公司;台州豪钿电子科技有限公司
- 2019-04-29 - 2019-10-25 - F21S41/141
- 一种双反射LED大灯，包括反光罩、设于反光罩左侧的开口以及设于反光罩右侧侧壁上的安装孔，其特征在于：所述安装孔内设有与其相匹配的灯架；所述灯架左侧设有一位于反光罩内的发光条；所述发光条上表面设有一近光灯灯珠，发光条下表面设有一远光灯灯珠；所述近光灯灯珠与远光灯灯珠皆为LED灯；所述近光灯灯珠与远光灯灯珠皆呈长方形，近光灯灯珠与远光灯灯珠的左右两侧侧壁壁长大于前后两侧侧壁壁长；所述反光罩右部设有一弧形槽，弧形槽槽口朝向左侧；所述发光条位于弧形槽中部。本实用新型的双反射LED大灯能够有效提高大灯的使用寿命，并有效降低大灯的耗电程度，且能够保证远光灯灯珠以及近光灯灯珠被反射时都具有最佳发射效果。
- 一种自适应前照灯组及车辆-201810252857.0
- 谢文添;曾荣;刘飞;曾华;胡婵;孙世向 - 比亚迪股份有限公司
- 2018-03-26 - 2019-10-22 - F21S41/141
- 本发明提供一种自适应前照灯组，包括：图像采集模块、传感器模块、处理模块、控制模块和远光灯组，所述远光灯组包括矩阵透镜和矩阵LED模组，所述矩阵LED模组包含多颗LED灯，每颗LED灯由控制模块分别控制点亮或熄灭；所述图像采集模块和传感器模块收集道路信息，然后由处理模块根据收集到的信息输出控制信号，所述控制模块根据控制信号调整远光灯组中每颗LED灯的明灭，形成合适的光型。上述方式通过采用图像采集模块和传感器模块来收集道路信息，然后根据收集到的信息调整远光灯组的光型，避免了会车时远光灯带来的安全隐患。本发明还提供一种具有上述自适应前照灯组的车辆。
- 一种车用双光投射前照灯-201920232107.7
- 肖雄斌 - 荣海恒信汽车零件销售有限公司
- 2019-02-25 - 2019-10-22 - F21S41/141
- 本实用新型公开了一种车用双光投射前照灯，包括：散热叶片、远光灯珠、近光灯珠、支架；所述散热叶片、远光灯珠、近光灯珠均设置在支架的灯座支架上；其中远光灯珠、近光灯珠错位设置，远光灯珠设置在灯座支架前边位置，近光灯珠设置在灯座支架后边位置，所述远光灯珠与近光灯珠之间设有空隙；散热叶片设置在远光灯珠与近光灯珠下方的灯座支架上；远、近光灯珠错位设置，在远、近光灯珠同时产生热量时，避免前照灯某一处温度过高，从而影响前照灯的寿命；在远、近光灯珠打开时产生的大量热量，可直接通过通风扇散热，且同时热量也被散热叶片吸收，散热叶片也可通过通风扇快速散热，达到双重散热模式；能够有效增加前照灯的使用寿命。
- 一种LED车前灯-201920560792.6
- 龚备文 - 中山市峰度照明有限公司
- 2019-04-24 - 2019-10-22 - F21S41/141
- 本实用新型公开一种LED车前灯，包括灯壳、设于灯壳内底部的LED光源结构；LED光源结构包括光源基板，光源基板上设有位于上端的第一LED灯珠、位于下端的第二LED灯珠、位于左侧的第三LED灯珠、位于右侧的第四LED灯珠；LED车前灯还包括围设于第一LED灯珠上的第一导光杯、罩设于第一导光杯上的第一近光灯透镜、围设于第二LED灯珠上的第二导光杯、罩设于第二导光杯上的第二近光灯透镜、罩设于第三LED灯珠上的第三远光灯透镜、罩设于第四LED灯珠上的第四远光灯透镜、安装于灯壳上的面板、安装于灯壳上的透光罩；第一近光灯透镜、第二近光灯透镜呈球冠形，第三远光灯透镜、第四远光灯透镜呈半圆盘形，面板上设有第一圆孔、第二圆孔、第一矩形孔、第二矩形孔。
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