[发明专利]一种多层公路隧道在审
| 申请号： | 201910225836.4 | 申请日： | 2019-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN109915206A | 公开（公告）日： | 2019-06-21 |
| 发明（设计）人： | 黄志伟 | 申请（专利权）人： | 泉州市东曼厨卫科技有限公司 |
| 主分类号： | E21F16/02 | 分类号： | E21F16/02;E21D9/14;F16L41/03 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 362300 福建*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种多层公路隧道，其结构包括支撑板、支撑柱、第一安全通道、底板、第二安全通道、多方位传输装置，所述支撑板为半圆形结构，两端表面与支撑柱上端表面紧密贴合，通过混凝土粘合，两者之间不存在空隙，本发明一种多层公路隧道，设有多方位传输装置，首先通过底部接盘与外部设备连接，接收雨水，由第一传输口、第二传输口、第三传输口分别传输到个个溪道，加强了设备的排水效率，接着通过紧固环对支撑传输管进行紧固，防止设备传输时漏水，导致排水速度慢，从而设备提高了排水性能，解决了无法将隧道内部的积水快速排出，长时间积累水位上升容易影响交通的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 公路隧道 传输口 多层 安全通道 传输装置 支撑板 支撑柱 外部设备 底板 半圆形结构 传输 防止设备 紧密贴合 两端表面 排水效率 排水性能 上端表面 时间积累 影响交通 传输管 紧固环 粘合 接盘 紧固 漏水 排出 混凝土 积水 排水 水位 雨水 隧道 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种多层公路隧道，其结构包括支撑板(1)、支撑柱(2)、第一安全通道(3)、底板(4)、第二安全通道(5)、多方位传输装置(6)，所述支撑板(1)为半圆形结构，两端表面与支撑柱(2)上端表面紧密贴合，通过混凝土粘合，两者之间不存在空隙，其特征在于：所述支撑柱(2)上端表面与支撑板(1)底端连接，底端与底板(4)上表面固定连接，所述底板(4)为长方体结构，长为7‑8cm，厚度为2cm，所述第一安全通道(3)底端表面边缘固定连接底板(4)，所述第二安全通道(5)底端固定连接底板(4)右侧上表面，所述第一安全通道(3)与第二安全通道(5)对称平行，且两者处于同一水平面，所述底板(4)上表面与多方位传输装置(6)底端表面嵌合；所述多方位传输装置(6)由第一传输口(601)、紧固环(602)、支撑传输管(603)、底部接盘(604)、第二传输口(605)、第三传输口(606)组成，所述第一传输口(601)外圈与紧固环(602)内圈采用过盈配合方式活动连接，且两者相互贴合，之间不存在空隙，所述紧固环(602)为圆环状结构，截面为圆形半径为2‑3cm，所述支撑传输管(603)上端外圈与第三传输口(606)底端内圈嵌合，所述支撑传输管(603)两端中部与第一传输口(601)和第二传输口(605)底端边缘固定连接，所述第二传输口(605)与第一传输口(601)对应平行，且两者相隔4‑5cm，所述底部接盘(604)通过上端内圈套设在支撑传输管(603)底端外圈。
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- 本实用新型涉及建筑施工技术领域，且公开了一种隧道水沟模板，包括土层，所述土层的顶部固定安装有数量为两个的支撑脚，两个所述支撑脚的顶部均固定安装有安装件，两个所述安装件的顶部均固定安装有承重板，两个所述承重板相背的一侧均活动安装有第一连接杆。该隧道水沟模板，通过设置的伸缩机构带动牵引件上下移动，通过设置的第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆、第四连接杆和第五连接杆转动，从而完成牵引件的牵引过程，从而保证牵引物料的快速提升转运过程，该模板结构紧凑，强度较高能有效与台车相匹配，有效增加了组模效率，减少了劳动强度，方便连续施工，增加了施工效率，提升了施工质量。
- 一种山区公路隧道洞内消防供水系统-201920184896.1
- 张廷彪;廖沛源;袁松;邵林;郑国强;张生;周威锦 - 四川省交通运输厅交通勘察设计研究院
- 2019-01-31 - 2019-10-01 - E21F16/02
- 本实用新型公开了一种山区公路隧道洞内消防供水系统，包括设置在隧道内的排水沟，所述排水沟内设置有检查井，所述在隧道内设置有横洞，所述横洞的底部向下延伸形成蓄水池和水泵房，所述水泵房内设置有稳压泵，所述稳压泵通过管道与蓄水池连通，所述稳压泵与消防管连接，所述检查井通过管道与蓄水池连通，所述蓄水池的深度大于排水沟的深度。本实用新型解决了现有高位消防水池无法适用于山区公路隧道的问题。
- 一种可用于隧道排水管防除结晶研究的室内试验装置-201920189811.9
- 刘士洋;张学富;刘强;向坤;吕获印;肖东杰;王博 - 重庆交通大学
- 2019-02-11 - 2019-10-01 - E21F16/02
- 本实用新型公开了一种可用于隧道排水管防除结晶研究的室内试验装置，包括水箱一，所述水箱一放置于固定支架上，所述水箱一右下方的出水口上固定连接有软管，所述软管的另一端与研究管的一端连通，所述研究管的另一端与水箱二连通，所述研究管的底部两侧固定安装有伸缩支架，所述水箱二内部右下方设有水泵，所述水泵上固定连接有普通PVC管，所述普通PVC管的另一端与水箱一连通。该实用新型中通过球阀一可以控制流入到研究管内溶液的流量，通过伸缩支架架可以调整研究管的坡度，且研究管可以根据试验影响因素如管径、管长等进行确定，该实用新型装置效果好，成本较低，适宜推广应用。
- 一种可预防结晶堵塞的可变形排水管结构-201920189838.8
- 张学富;刘士洋;韦良文;周杰;韩风雷;廉常青;许敏 - 重庆交通大学
- 2019-02-11 - 2019-10-01 - E21F16/02
- 本实用新型公开了一种可预防结晶堵塞的可变形排水管结构，包括PVC管、弹性水管、支撑板、固定基座、第一长螺栓、第二长螺栓，所述PVC管外侧设有四个固定基座，所述固定基座内设有内螺纹和螺纹穿孔，所述第一长螺栓穿过螺纹穿孔，所述第一长螺栓通过螺纹孔和支撑板相连，所述第二长螺栓穿过螺纹穿孔，所述第二长螺栓和弹簧相连，所述弹簧和外螺纹柱相连，所述外螺纹柱通过螺纹孔和支撑板相连，通过弹性水管收缩和扩张的变化使附着在弹性水管内的结晶脱落并被冲走，安装时，拧出第一长螺栓和第二长螺栓，四个支撑板跟随第一长螺栓和第二长螺栓向外移动，然后将弹性水管穿入，短螺栓的设置可以防渗液，该结构可以预防结晶堵塞，方便安装，易于推广。
- 防止结冰的隧道排水系统-201910630548.7
- 侯兆隆;卫小略;吕卫东;薛飞;何艳龙 - 中交路桥建设有限公司;中交路桥华北工程有限公司
- 2019-07-12 - 2019-09-27 - E21F16/02
- 本申请公开了一种防止结冰的隧道排水系统，包括：主排水管，沿着所述隧道的方向设置在所述隧道内；至少一个连接水管，一端连接所述主排水管，另一端深埋至地下；次排水管，连接所述连接水管的另一端；透水隔温盖，连接水管与所述主排水管连接的一端；及加热系统。本申请所提供的排水系统，将排水管道深埋地下，可以有效防止结冰。同时，在排水管道的入口处加装保温，透水材料作为热量隔离，使得排除的水既可以渗透至排水管内，又可以将外界寒冷空气隔绝起来，避免管道内的水结冰。另外，在管道内分布式设置加热点，够保证排水管道内的水不结冰。
- 一种岩溶地区隧道排水系统防堵塞装置-201822270651.9
- 王永东;黄骤屹;汪涛;周天跃;覃桢杰 - 长安大学;文山州广那高速公路投资建设开发有限公司
- 2018-12-29 - 2019-09-24 - E21F16/02
- 一种岩溶地区隧道排水系统防堵塞装置,排水管外壳内部设置有排水管内胆，排水管外壳两端加工有螺纹结构并与既有排水管相连接，排水管内胆为：排水管内胆本体内部垂直排水管内胆本体设置有备用排水管，备用排水管穿透排水管内胆本体设置，排水管内胆本体内部备用排水管上方设置有浮球滑移装置，浮球滑移装置内安装有浮球，浮球顶部设置有刻度检测装置，刻度检测装置穿过加工在排水管外壳对应位置的观察天窗设置，排水管内胆本体内部间隔交错设置有垂直于排水管内胆本体的第一骨架和第二骨架；本实用新型结构简单、设计巧妙且材料易获得，因此对于其推广以及降低岩溶地区隧道排水系统的处理费用有较大优势。
- 隧道衬砌施工方法-201711495273.8
- 赵忠洋;苏影;李飞;张松;弯晓林;成赫;郭锐;王松祥;李凯 - 中铁十九局集团第二工程有限公司
- 2017-12-31 - 2019-09-20 - E21F16/02
- 隧道衬砌施工方法涉及隧道施工过程中的隧道衬砌施工方法。主要是为解决现有的隧道衬砌施工方法存在工程质量差、工效低等问题而发明的。施工前准备：修建洞内排水沟槽、土工布铺设、防水板铺设、安装排水盲管，对施工缝和变形缝进行防水处理；衬砌施工：首先进行仰拱、仰拱填充施工，然后进行二次衬砌，采用整体式液压衬砌台车施工，钢筋绑扎，浇筑混凝土，采用插入式振捣棒振捣，然后拆模、养护。优点是解决了目前施工中普遍存在工程质量差、工作效率低等问题。
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