[发明专利]一种汽车倒档开关灯控制系统在审

专利信息
申请号: 201910180501.5 申请日: 2019-03-11
公开(公告)号: CN109878408A 公开(公告)日: 2019-06-14
发明(设计)人: 常康伟;周辉;常波;伍永明;张山江 申请(专利权)人: 汉腾汽车有限公司
主分类号: B60Q1/22 分类号: B60Q1/22;B60Q9/00;B60R16/023
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 334100 江西省上*** 国省代码: 江西;36
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摘要: 发明公开了一种汽车倒档开关灯控制系统,包括主控制模块、倒挡启闭检测模块、车速检测模块、方向盘角度检测模块、倒车灯模块、警报发出模块,所述主控制模块分别与倒挡启闭检测模块、车速检测模块、方向盘角度检测模块、倒车灯模块和警报发出模块电性连接;所述主控制模块含有信号接收单元、信号处理单元和信号发射单元,本发明通过在原有系统中增加车速检测模块和警报发出模块,能够对车辆倒车过程中的车速进行检测,并在车速过快时发出警报,警示驾驶员,减小出现撞车的可能性;通过增加方向盘角度检测模块,来控制左、右倒车灯的启闭,使倒车灯的启闭更加合理。
搜索关键词: 倒车灯 启闭 车速检测模块 角度检测模块 主控制模块 警报 方向盘 汽车倒档开关 灯控制系统 检测模块 倒挡 车速 信号处理单元 信号发射单元 信号接收单元 倒车过程 电性连接 撞车 减小 警示 检测
【主权项】:
1.一种汽车倒档开关灯控制系统,包括主控制模块、倒挡启闭检测模块、车速检测模块、方向盘角度检测模块、倒车灯模块、警报发出模块,其特征在于,所述主控制模块分别与倒挡启闭检测模块、车速检测模块、方向盘角度检测模块、倒车灯模块和警报发出模块电性连接;所述主控制模块含有信号接收单元、信号处理单元和信号发射单元,且所述信号处理接收单元用于接收倒挡启闭检测模块发出的信号、车速检测模块发出的信号和方向盘角度检测模块发出的信号,而接收到的信号会传输给信号处理单元,信号处理单元对接收到的信号进行处理,即当倒挡启闭检测模块发出的信号为倒挡启动时,信号处理单元将接收到的倒挡启动信号通过信号发射单元分别传输给方向盘角度检测模块和车速检测模块,方向盘角度检测模块会检测出方向盘的传动角度,而车速检测模块会检测出车辆的行驶速度,方向盘角度检测模块和车速检测模块均会将检测到的信息输送给主控制模块,而车速检测模块中的信号处理单元会根据方向盘的转动角度向倒车灯模块发出不同的指令,同时信号处理单元会将车速检测模块发出的信号处理成数据,记为检测数据,并将该检测数据与额定数据进行比对,当检测数据大于额定数据时,信号处理单元会通过信号发射单元向警报发出模块发送指令,使警报发出模块发出警报,提示驾驶人员减速;所述倒挡启闭检测模块用于检测车辆启动后档位杆是否位于倒挡部位,当档位杆位于倒挡位时,会将采集到的信息传输给主控制模块;所述车速检测模块用于检测车辆的行驶速度,当车速检测模块接收到主控制模块发出的信号后,会检测出此时的车辆行驶速度,并反馈给主控制器;所述方向盘角度检测模块用于检测车辆的方向盘转动方向,当方向盘角度检测模块接收到主控制模块发出的信号后,会检测出此时的方向盘的转动方向,并反馈给主控制器;所述倒车灯模块具有左倒车灯和右倒车灯,该倒车灯模块在接收到主控制模块发出的指令后会控制左倒车灯和右倒车灯启动,且左倒车灯和右倒车的启动会随着指令的改变而改变,即:当方向盘角度检测模块检测出方向盘左转时,主控制模块发出的指令为左倒车灯开启,则倒车灯模块中的左倒车灯开启,当方向盘角度检测模块检测出方向盘右转时,主控制模块发出的指令为右倒车灯开启,则倒车灯模块中的右倒车灯开启,当方向盘角度检测模块检测出方向盘没有发生旋转时,主控制模块发出的指令为左倒车灯和右倒车灯同时开启,则倒车灯模块中的左倒车灯和右倒车灯会同时开启;所述警报发出模块在接收到主控制模块发出的指令后会发出声音警报。
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  • 本实用新型公开了一种多功能的车侧倒车灯,包括主体,主体包括主灯座和反光板,所述主体设置有两对,分别安装在汽车左、右两侧前翼子板及前车门上;所述主灯座包括第一铝基板、第二铝基板和第三铝基板;所述第三铝基板安装在第一铝基板的立面外侧,第三铝基板有白光COB集成光源,第二铝基板安装第一铝基板的立面内侧,第二铝基板有白、黄光各1排的SMDLED贴片光源,该多功能的车侧倒车灯,当倒车时,主体设置侧面发光,作为“车侧倒车灯”,随汽车启动,主体设置正面有白光长亮作为“车侧日行灯”,汽车转向时,随转向灯同步变换为黄光闪烁的“车侧转向灯”。
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  • 高从坤 - 盐城师范学院
  • 2016-06-08 - 2016-11-16 - B60Q1/22
  • 扩束型汽车倒车尾灯包括左灯总成、左LED、左扩束镜、宽边镜框、左垂直支架、横向支架、左嵌线槽、右灯总成、右LED、右扩束镜、窄边镜框、右垂直支架、LED支架、限流电阻、线槽缺口、右嵌线槽和单芯护套线,左LED、左扩束镜、宽边镜框、窄边镜框和左垂直支架组成左灯总成,右LED、右扩束镜、宽边镜框、窄边镜框和右垂直支架组成右灯总成,横向支架、左嵌线槽、右嵌线槽、左垂直支架垂直支架构成支架机构,本倒车尾灯具有照明亮度较亮、光照范围较宽、结构简单合理、安装方便容易、造价费用低廉等优点,可作为汽车倒车时用的附加照明,以降低夜间和复杂天气时的倒车难度,提高倒车的安全性。
  • 小型汽车倒车辅助灯系统-201510042540.0
  • 丁健 - 丁健
  • 2015-01-28 - 2016-10-05 - B60Q1/22
  • 小型汽车倒车辅助灯系统,涉及一种汽车辅助系统,特别涉及一种倒车用辅助灯系统。包括汽车主体,在汽车主体的保险杠底端固定连接至少两个第一辅助灯,辅助灯分别靠近汽车主体的两侧;在汽车主体的两个后轮前上方的挡板靠近叶子板部位分别设置第二辅助灯,第一、第二辅助灯分别与汽车主体的电力系统电联接,与大灯和倒车控制电路联动控制;通过本系统可以使得夜间倒车变得更方便,更安全。
  • 一种基于间隔激光线束的倒车影像辅助装置-201620347746.4
  • 杨孟想;曹明浩;李清华;金敬福;于征磊;牛欢;闫宏伟;金浩 - 吉林大学
  • 2016-04-22 - 2016-08-31 - B60Q1/22
  • 本实用新型公开了一种基于间隔激光线束的倒车影像辅助装置,是由激光发射器置、发射器底座和传动轴组成,激光发射器置通过传动轴设置在发射器底座上;模块由多个一字激光灯按照合适位置、间距及角度排列组合,使投射在地面上的光线相互错开距离、垂直交叉形成激光网格,产生立体效果,光束遇障碍物及起伏路面发生弯曲,通过激光网格线束辅助系统,在行车倒车时,能够实现将车后真实路况的三维影像呈现给驾驶者,在实现辅助倒车的基础上,为保障雨雪、大雾、沙尘等极端天气下行车安全,设置照明灯于车后,司机可根据实际需要,自主开闭该照明灯,以警示后车及行人,创造安全距离,减少交通事故,使行车更加安全便捷。
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