[发明专利]箱壁半沉内骨架结构式动力电池包在审

专利信息
申请号: 201910079361.2 申请日: 2019-01-28
公开(公告)号: CN109878317A 公开(公告)日: 2019-06-14
发明(设计)人: 贺林;卫翰林;石琴 申请(专利权)人: 合肥工业大学;北京华田汽车科技有限公司
主分类号: B60K1/04 分类号: B60K1/04;H01M2/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 230009 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种箱壁半沉内骨架结构式动力电池包。包括上箱盖、下箱盖、电池包贯穿横梁、上层楼板,下层楼板,回字形支架,吊耳、电池模组等。所述电池包主体由上箱盖和下箱体构成;所述的下箱体箱壁结构尺寸下沉,箱壁高度略低于电池模组高压正/负极位置,电池包下箱体与电池包贯穿横梁、回字型支架、下层楼板固定在一起构成骨架式结构,再将下箱壁通过焊接固定形成内骨架式结构;所述的上层楼板可自由拆卸;所述电池包吊耳是和电池包贯穿横梁连接固定在汽车纵梁上,将电池包固定与汽车纵梁之间。本发明结构简单,设计合理,电池包呈骨架式,结构牢固;电池包箱壁下沉方便高低压线束连接,和水冷管道的安装。
搜索关键词: 电池包 楼板 内骨架 下箱体 横梁 动力电池包 电池模组 汽车纵梁 上箱盖 吊耳 下层 箱壁 下沉 贯穿 上层 骨架式结构 回字形支架 电池包箱 负极位置 高低压线 焊接固定 连接固定 水冷管道 箱壁结构 自由拆卸 骨架式 回字型 下箱壁 下箱盖 种箱壁 支架
【主权项】:
1.箱壁半沉内骨架结构式动力电池包,包括上箱盖、下箱盖、电池包贯穿横梁、上层楼板、下层楼板、回字形支架、吊耳、电池模组,其特征在于:所述下箱盖、电池包贯穿横梁、下层楼板,回字形支架固定在一起形成电池包下箱体;将上层楼板固定在下箱体上面,形成一个内骨架结构式电池包;将模组固定在上层楼板和下层楼板上面,将上箱盖固定在下箱体上,形成一个完整的电池包,通过吊耳将电池包固定在汽车底盘上,形成一体化底盘电池包结构。
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  • 本实用新型提供了一种转向器前置的电动汽车,包括车架,还包括固定设置于所述车架中部的动力电池包,至少于所述动力电池包的后侧设置的装设于所述车架上的电机,分别由前悬架连接于所述车架两侧的前车轮,以及承装于所述车架上并与所述前悬架中的转向拉杆相连接的转向器,且所述转向器为布置于两侧所述前车轮轮心间连线的靠近于所述电动汽车车头的一侧。本实用新型所述的转向器前置的电动汽车可节省转向器后侧空间,而可为动力电池包的布置提供便利条件。
  • 一种新能源汽车电池托架-201920261955.0
  • 杜家良;高帅 - 中南新能源技术研究院(南京)有限公司
  • 2019-02-28 - 2019-10-29 - B60K1/04
  • 本实用新型公开了一种新能源汽车电池托架,包括第一连接架、第二连接架、第三连接架和第四连接架,所述第一连接架的一侧设置有第二连接架,所述第二连接架的一端设置有第三连接架,所述第三连接架的一侧设置有第四连接架,所述第一连接架和第四连接架的一侧均焊接有第一插筒,所述第二连接架和第三连接架的一侧均焊接有与第一插筒相互配合的第一插杆,所述第一插筒和第一插杆通过第一固定螺栓固定连接。本实用新型通过安装有橡胶垫和弹簧实现减震的功能,通过弹簧发生形变可以将部分震动作用力转变为弹力,同时橡胶垫也可以进行缓冲作用,对电池起到一定的保护作用,避免震动过大使得电池损坏。
  • 电池托架连接横梁、电池托架总成及车辆-201910478613.9
  • 钱玉兰;张钦超;聂文武;毛洪海;杜凯 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2019-06-03 - 2019-10-25 - B60K1/04
  • 本发明属于汽车配件技术领域,具体涉及一种电池托架连接横梁、电池托架总成及车辆。该电池托架连接横梁用于连接安装于车架两侧的电池托架,包括横梁本体和连接件,所述横梁本体沿自身延伸方向的两侧形成有翻边,所述翻边的高度沿所述横梁本体的延伸方向的两端自外向内减小;所述横梁本体通过所述连接件与所述电池托架相连,所述连接件设于所述横梁本体的延伸方向的两端。本发明通过设置两头高、中间低的翻边结构,使得连接横梁两端的接头部位的结构强度强,连接横梁的中间部位的结构强度弱,在保证连接横梁整体结构强度均衡、满足支撑作用的前提下,能够吸收左右扭曲能量,避免过大的应力集中,提高连接横梁的可靠性。
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