[发明专利]汽车时距预警阈值调节方法、系统、设备及存储介质在审
| 申请号： | 201910047305.0 | 申请日： | 2019-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN109741630A | 公开（公告）日： | 2019-05-10 |
| 发明（设计）人： | 李史欢 | 申请（专利权）人： | 爱驰汽车有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/16 | 分类号： | G08G1/16;B60Q9/00 |
| 代理公司： | 上海隆天律师事务所 31282 | 代理人： | 臧云霄;夏彬 |
| 地址： | 334000 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供了一种汽车时距预警阈值调节方法、系统、设备及存储介质，用于调节汽车设置的自车与前车的车间时距预警阈值，所述方法包括如下步骤：监测自车驾驶员的疲劳状态，获得当前自车驾驶员的在线等级；基于车联网获取前车驾驶员的在线等级；根据预设的自车驾驶员的在线等级和前车驾驶员的在线等级以及综合在线等级的映射关系，确定当前的综合在线等级；根据综合在线等级与车间时距预警阈值的预设关联关系，计算当前的车间时距预警阈值。通过采用本发明的方案，基于车联网的方式实现驾驶员在线等级信息的实时共享并优化时距预警阈值设定策略，从而极大提高行车安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 时距 预警 前车 存储介质 阈值调节 车联网 车间 预设 汽车 行车安全性 等级信息 关联关系 疲劳状态 实时共享 映射关系 阈值设定 监测 优化 | ||
【主权项】：
1.一种汽车时距预警阈值调节方法，其特征在于，用于调节汽车设置的自车与前车的车间时距预警阈值，所述方法包括如下步骤：监测自车驾驶员的疲劳状态，获得当前自车驾驶员的在线等级；基于车联网获取前车驾驶员的在线等级；根据预设的自车驾驶员的在线等级和前车驾驶员的在线等级以及综合在线等级的映射关系，确定当前的综合在线等级；根据综合在线等级与车间时距预警阈值的预设关联关系，计算当前的车间时距预警阈值。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于爱驰汽车有限公司，未经爱驰汽车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910047305.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
