[发明专利]一种尾水洞弯管段钢模台车砼衬砌施工方法有效

专利信息
申请号: 201910032351.3 申请日: 2019-01-14
公开(公告)号: CN109736316B 公开(公告)日: 2020-09-18
发明(设计)人: 闻艳萍;李铭;李彩云 申请(专利权)人: 中电建十一局工程有限公司;中国水利水电第十一工程局有限公司
主分类号: E02D15/02 分类号: E02D15/02
代理公司: 郑州智多谋知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 41170 代理人: 徐媛媛
地址: 450001 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 发明涉及一种尾水洞弯管段钢模台车砼衬砌施工方法,包括:在尾水洞砌衬过程中,钢筋安装台车和钢模衬砌台车行驶的轨道进行弧线布置,测量放样,然后进行轨道安装、弯曲固定;将直线钢筋台车前面行驶的两个主动轮由定向轮改造为转向轮;衬砌钢模台车底拱衬砌采取在原有的长液压针梁式钢模台车上加补楔形钢面板进行衬砌;边顶拱衬砌将原直线段衬砌的长液压自行轨道式钢模台车拆一为二,即拆成2台长液压自行轨道式钢模台车,然后分别在2台台车上加补楔形钢面板进行衬砌。本发明的目的是提供一种砌衬过程中定型钢模台车、台车轨道、钢筋台车与较小曲率半径的弯管段体型设计相符的尾水洞弯管段钢模台车砼衬砌施工方法。
搜索关键词: 一种 尾水洞 弯管 段钢模 台车 衬砌 施工 方法
【主权项】:
1.一种尾水洞弯管段钢模台车砼衬砌施工方法,其特征在于:该施工方法包括:(1)在尾水洞砌衬过程中,钢筋安装台车和钢模衬砌台车行驶的轨道进行弧线布置,首先进行测量放样,由测量队根据隧洞轴线进行轨迹放样,然后根据放样的轨迹进行轨道安装、弯曲固定,轨道的弯曲主要通过千斤顶内拉外撑来实现;(2)将直线钢筋台车前面行驶的两个主动轮由定向轮改造为转向轮;(3)衬砌钢模台车底拱衬砌采取在原有的长液压针梁式钢模台车上加补楔形钢面板进行衬砌;边顶拱衬砌将原直线段衬砌的长液压自行轨道式钢模台车拆一为二,即拆成2台长液压自行轨道式钢模台车,然后分别在2台台车上加补楔形钢面板进行衬砌。
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