[发明专利]汽油加氢脱硫精制催化剂载体、催化剂、其制备方法及加氢脱硫方法在审
申请号: | 201910009794.0 | 申请日: | 2019-01-05 |
公开(公告)号: | CN109675567A | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
发明(设计)人: | 吕晓东;王义成;冷东斌;段宏毅;管秀明;郑英杰;彭慧敏;吴万春 | 申请(专利权)人: | 丹东明珠特种树脂有限公司 |
主分类号: | B01J23/755 | 分类号: | B01J23/755;B01J35/08;B01J35/10;C10G45/06 |
代理公司: | 丹东汇申专利事务所 21227 | 代理人: | 徐枫燕 |
地址: | 118009*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本发明提供了一种汽油加氢脱硫精制催化剂载体、催化剂、其制备方法及其加氢脱硫方法。其中的汽油加氢脱硫催化剂载体,由AlCl3溶液加入质量浓度为10‑25%的氨水反应,再经油柱成型法获得;汽油加氢脱硫催化剂,是将所述催化剂载体置入硝酸镍溶液和硝酸钴溶液的混合液浸渍,再干燥、焙烧、自然冷却制得;应用所述的汽油加氢脱硫催化剂的汽油加氢脱硫方法于催化蒸馏塔内完成。本技术方案具有催化剂载体强度高,使用寿命长、活性组份高度分散、活性高、克服了脱硫反应催化剂结焦的发生的技术优点。 | ||
搜索关键词: | 汽油加氢脱硫 催化剂 催化剂载体 精制催化剂 加氢脱硫 制备 氨水 焙烧 浸渍 催化剂结焦 催化蒸馏塔 硝酸镍溶液 硝酸钴溶液 油柱成型法 高度分散 活性组份 技术优点 使用寿命 脱硫反应 混合液 活性高 再干燥 置入 应用 | ||
【主权项】:
1.一种汽油加氢脱硫催化剂载体,其特征在于由油柱成型法获得载体:取10‑20重量份的AlCl3溶解至200‑300份的水中,得澄清AlCl3溶液,升温至40℃‑60℃,搅拌中加入质量浓度为10‑25%的氨水,直至玻璃棒沾取胶体测定PH为8‑9,再升温至70‑80℃,持续搅拌反应0.5‑2小时,其后抽滤、洗涤,得滤饼,将滤饼置入浓度为12mol/L、为滤饼重量2‑5%的浓硝酸中,搅拌至流动性较好状态后滴入油柱,老化0.5‑2小时,取出凝胶球状物,室温风干24‑48小时,再110℃烘干2‑4小时、550℃焙烧4‑8小时,获得催化剂载体;所述的油柱为下部300‑500体积份的10‑20%质量浓度的氨水、上部50‑100体积份的变压器油、以300‑500ml所述氨水与50‑100ml的变压器油在1000ml量瓶的高度之比,确定油柱。
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