[发明专利]电池系统的流入电流切断方法和电池系统、具备电池系统的电源装置和蓄电装置有效
| 申请号： | 201880088386.2 | 申请日： | 2018-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN111656559B | 公开（公告）日： | 2022-11-01 |
| 发明（设计）人： | 吉田直刚;原塚和博;岩月信雄;大田晋志 | 申请（专利权）人： | 三洋电机株式会社 |
| 主分类号： | H01M50/574 | 分类号： | H01M50/574;H01M50/249;H01M50/502;H01M50/507;H01M50/204 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 刘新宇 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 为了切断自与异常的状态的电池单体并联地连接的电池单体向异常的状态的电池单体流入的电流，电池系统包括：多个方形电池单体(1)，其具有设有正负电极端子的封口板；并联连接的汇流条(5X)，其将多个方形电池单体(1)并联连接；以及安全机构(6)，其构成为能够切断利用并联连接的汇流条(5X)并联地连接的方形电池单体(1)的电流路径，在异常时方形电池单体(1)的内压上升而使该方形电池单体(1)的封口板突出变形，突出变形的封口板与并联连接的汇流条(5X)接触，从而形成使与发生异常的方形电池单体(1)并联地连接的方形电池单体(1)的正负的电极端子短路的外部短路电路(15)，借助外部短路电路(15)，使安全机构(6)进行动作，从而切断向发生异常的方形电池单体(1)流入的电流。 | ||
| 搜索关键词： | 电池 系统 流入 电流 切断 方法 具备 电源 装置 | ||
【主权项】：
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- 李汉荣;郑凡永 - 株式会社LG新能源
- 2020-07-10 - 2023-07-07 - H01M50/574
- 根据本公开内容实施方式的电池模块包括：分别具有正极引线和负极引线并且彼此串联连接的第一电池单元和第二电池单元；和短路诱发构件，短路诱发构件具有：长度方向上的一侧，其插置在第一电池单元的负极引线与第二电池单元的正极引线之间以与它们接触；和长度方向上的另一侧，其位于第一电池单元的正极引线与第二电池单元的负极引线之间，其中当第一电池单元的负极引线与第二电池单元的正极引线之间的电位差增加到基准值以上时，短路诱发构件的长度方向上的另一侧朝向第二电池单元的负极引线发生弯曲变形，从而与第二电池单元的负极引线接触。
- 电池顶盖组件及电池-202320058433.7
- 王俊敏;贺孝武;舒宽金;邓振;郑旭;吴雪银;安苏礼 - 湖北亿纬动力有限公司
- 2023-01-06 - 2023-06-30 - H01M50/574
- 本实用新型公开一种电池顶盖组件及电池。该电池顶盖组件包括顶盖片、导电端子和极柱件，所述导电端子设置在所述顶盖片背离电池壳体的一侧，其特征在于,所述导电端子包括基板和端子板，所述基板叠置在所述端子板朝向所述顶盖片的一侧，所述端子板用于与外部设备电连接，所述极柱件远离极耳的一端与所述端子板连接，所述端子板上设置有熔断结构。该电池顶盖组件将熔断结构设置在电池顶盖组件的上端面，当熔断结构熔断时，可将断开后的熔断结构两端焊接重新连接为一体，使端子板能够重新正常使用，避免由于熔断结构的熔断而导致整个电池报废，有利于节约资源。此外，熔断结构是设置在导电端子上的，不占用顶盖片和电池壳体内部的空间，便于使用。
- 电池包断路装置及电池包-202223473161.1
- 岑鸿昌 - 湖北亿纬动力有限公司
- 2022-12-22 - 2023-06-20 - H01M50/574
- 本申请涉及一种电池包断路装置及电池包，电池包断路装置包括壳体；高压元件，与所述壳体可拆卸连接；铜排，可拆卸的固定在所述壳体上，并与所述高压元件电连接；连接线，与所述铜排以及所述高压元件电连接。因此在高压元件、铜排以及连接线损坏时可快速拆卸进行更换，方便简单。
- 用于封装和中断电池的电力供应的设备-201880040177.0
- F·沙耶 - 雷诺股份公司
- 2018-06-04 - 2023-06-02 - H01M50/574
- 一种用于封装电池(1)的设备(100)，该设备包括：封壳(10)，该封壳包括外壳(11)和盖(12)并且形成用于接纳该电池的壳体(110)；断开开关(30)，该断开开关布置在该封壳中；以及该断开开关的致动元件(34)，该致动元件布置在该封壳的外部或部分地布置在该封壳的外部。
- 电池包高压切断装置-202223030535.2
- 李亮;宣奇峰 - 阿尔特汽车技术股份有限公司
- 2022-11-14 - 2023-05-26 - H01M50/574
- 本实用新型涉及一种电池包高压切断装置，涉及汽车设计与制造的技术领域。本实用新型的电池包高压切断装置包含上盖总成和底座，上盖总成包括上盖、中盖和下盖，中盖设置在上盖和下盖之间，上盖和中盖之间设置有第一公端端子，中盖和下盖之间设置有第二公端端子；第一公端端子具有多个第一插接端，第二公端端子具有多个第二插接端；底座上设置有多个第一和第二母端端子；上盖总成设置在底座上，第一插接端插接在第一母端端子的插孔内，而第二插接端插接在第二母端端子的插孔内。本实用新型的电池包高压切断装置可同时切断各电池模组的连接回路。
- 电池组和用电设备-202211715361.5
- 黄思林;肖质文;冯铸;吴克成 - 厦门新能达科技有限公司
- 2022-12-29 - 2023-05-16 - H01M50/574
- 本申请的实施例提供了电池组和用电设备，电池组包括：壳体；电芯模组，位于壳体内；导电板，与电芯模组电连接；开关组件，包括第一导电连接部、推杆和力施加件，其中，第一导电连接部与导电板连接，推杆的第一端固定在壳体上，推杆包括与第一端相对设置的第二端，第二端上设置有第二导电连接部，第二导电连接部的位置与第一导电连接部对应；开关组件被配置为，当电芯模组中的电芯膨胀时，推动第一导电连接部和第二导电连接部分离。本申请的电池组可以提升过充或其他异常膨胀的保护作用。
- 专利分类
