[发明专利]电源装置以及具备电源装置的车辆和蓄电装置在审
| 申请号： | 201880087487.8 | 申请日： | 2018-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN111630706A | 公开（公告）日： | 2020-09-04 |
| 发明（设计）人： | 寺内忍;小村哲司 | 申请（专利权）人： | 三洋电机株式会社;松下电器产业株式会社 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M2/10;H01M10/625;H01M10/647;H01M10/653;H01M10/6554 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 刘新宇 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 为了借助螺栓将冷却板固定于电池层叠体并且长时间防止螺栓的松动从而将冷却板和电池层叠体维持为理想的热耦合状态，在电源装置中，使束紧条(4)的两端部与配置于层叠多个电池单体而成的电池层叠体的层叠方向的两端部的一对端板连结，从而沿层叠方向固定多个电池单体，并且将由与束紧条(4)不同种类的金属制成的冷却板(9)在电池层叠体的表面以热耦合状态配置，借助沿电池层叠体的长度方向配置的多个螺栓(5)将冷却板(9)固定于电池层叠体。在电源装置中，多个螺栓(5)将束紧条(4)固定于冷却板(9)而形成的固定区域(21)的长度(L)为束紧条(4)的全长(T)的70％以下，在束紧条(4)的端部设有未借助螺栓(5)固定于冷却板(9)的非固定区域(22)。 | ||
| 搜索关键词： | 电源 装置 以及 具备 车辆 | ||
【主权项】：
暂无信息
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