[发明专利]硫可交联的橡胶混合物、橡胶混合物的硫化橡胶和车辆轮胎有效

专利信息
申请号: 201880076223.2 申请日: 2018-09-04
公开(公告)号: CN111405986B 公开(公告)日: 2022-11-11
发明(设计)人: 尤利娅·舍费尔;诺贝特·米勒;卡拉·雷克;克里斯蒂娜·韦伯;格萨·塔拉托拉;大卫-拉斐尔·道尔;法比安·沙克斯;尼尔斯·瓦尔特·霍伊迪斯 申请(专利权)人: 大陆轮胎德国有限公司
主分类号: B60C1/00 分类号: B60C1/00;C08L9/06
代理公司: 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 代理人: 张凯;周林蓉
地址: 德国*** 国省代码: 暂无信息
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明涉及一种硫可交联的橡胶混合物、其硫化橡胶、以及车辆轮胎。所述硫可交联的橡胶混合物含有至少以下成分:‑至少一种二烯橡胶;以及‑10phr至300phr的至少一种二氧化硅;以及‑1phf至30phf的至少一种硅烷A,其具有经验通式A‑I)和/或A‑XI)A‑I)(R1)oSi‑R2‑(S‑R3)q‑Sx‑(R3‑S)q‑R2‑Si(R1)o;A‑XI)(R1)oSi‑R2‑(S‑R3)s‑S‑X;以及‑0.5phf至30phf的至少一种硅烷B,其具有经验通式B‑I)B‑I)(R1)oSi‑R4‑S‑R4‑Si(R1)o其中x是从2至10的整数,q是1、2或3并且s是0、1、2或3,并且X是氢原子或‑C(=O)‑R8基团,其中R8选自氢、C1‑C20‑烷基、C6‑C20‑芳基、C2‑C20‑烯基和C7‑C20‑芳烷基。
搜索关键词: 交联 橡胶 混合物 硫化橡胶 车辆 轮胎
【主权项】:
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于大陆轮胎德国有限公司,未经大陆轮胎德国有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201880076223.2/,转载请声明来源钻瓜专利网。

同类专利
  • 橡胶组合物-202280020252.3
  • K·马梅里;E·莫雷索 - 米其林集团总公司
  • 2022-02-21 - 2023-10-27 - B60C1/00
  • 本发明涉及一种橡胶组合物,所述橡胶组合物包含增强填料、硫化体系和大于50phr至100phr的弹性体,所述弹性体包含大于50摩尔%的乙烯单元并且是乙烯、第一1,3‑二烯和第二1,3‑二烯的共聚物,所述第一1,3‑二烯为1,3‑丁二烯、异戊二烯或它们混合物,所述第二1,3‑二烯具有式CH2=CR‑CH=CH2,其中符号R表示具有3至20个碳原子的不饱和的脂族烃链。
  • 共轭二烯与乙烯的共聚物-201980083280.8
  • V·拉法基耶尔;E·莫雷索 - 米其林集团总公司
  • 2019-12-13 - 2023-10-27 - B60C1/00
  • 本发明涉及乙烯与式(I)的1,3‑二烯的共聚物,所述共聚物包含乙烯单元和1,3‑二烯单元,乙烯单元在乙烯单元和1,3‑二烯单元中的占比在50摩尔%和95摩尔%之间,1,4构型的1,3‑二烯单元占式CH2=CR‑CH=CH2的1,3‑二烯单元的50摩尔%以上,符号R表示含有3至20个碳原子的烃链。这种共聚物在用于轮胎的乙烯含量、刚度和结晶度之间具有改进的折衷。
  • 弹性体组合物-202280018973.0
  • J-C·阿劳若达席尔瓦;T·费兰德;E·莫瑞索;M·普拉斯 - 米其林集团总公司
  • 2022-02-28 - 2023-10-24 - B60C1/00
  • 本发明涉及一种橡胶组合物,所述橡胶组合物基于:20phr至100phr的乙烯、第一1,3‑二烯和式CH2=CR‑CH=CH2的第二1,3‑二烯的共聚物、0phr至80phr的至少一种二烯弹性体、10phr至100phr的增塑体系、增强填料以及交联体系,所述第一1,3‑二烯为1,3‑丁二烯、异戊二烯或其混合物,其中符号R表示具有3至20个碳原子的烃链,所述共聚物中的乙烯单元占共聚物的单体单元的大于50摩尔%,所述二烯弹性体的二烯单元重量含量大于50%,所述增塑体系包含至少一种玻璃化转变温度高于20℃的增塑树脂和/或至少一种在23℃下为液体的增塑剂。本发明还涉及包含这种组合物的弹性体层压件和橡胶制品,特别是充气或非充气轮胎。
  • 制备包含橡胶粉末的橡胶组合物的方法-202080087325.1
  • E·弗勒里;M·拉科斯特 - 米其林集团总公司
  • 2020-12-10 - 2023-10-24 - B60C1/00
  • 本发明涉及一种响应这种问题场景的方法。因此,本发明涉及一种制备橡胶组合物的方法,所述橡胶组合物基于至少一种二烯弹性体、增强填料、橡胶粉末和交联体系,所述方法至少包括以下步骤:将增强填料以一份或多份掺入二烯弹性体中,然后混合;当混合物的温度达到大于100℃的温度时,加入橡胶粉末;继续混合直至在120℃至190℃之间的最高温度;将混合物冷却至低于100℃的温度;掺入交联体系,然后混合直至低于110℃的最高温度。
  • 充气轮胎-202080043261.5
  • 加藤史也;向口大喜 - 住友橡胶工业株式会社
  • 2020-01-07 - 2023-10-20 - B60C1/00
  • 提供了耐久性和耐臭氧性优异的充气轮胎。包括如下充气轮胎:所述充气轮胎包括胎面部分,所述胎面部分包括胎面行驶面和胎面基部的叠层,其中,所述胎面行驶面和所述胎面基部分别包含胎面行驶面橡胶组合物和胎面基部橡胶组合物,所述胎面行驶面橡胶组合物和所述胎面基部橡胶组合物之间的粘合强度为9MPa以上,所述胎面行驶面橡胶组合物的由下式(A)定义的热老化硬度变化为3以下:(A)热老化硬度变化=热处理后的硬度‑热处理前的硬度式中,各个硬度表示所述胎面行驶面橡胶组合物在25℃下的JIS‑A硬度,所述热处理包括使所述胎面行驶面橡胶组合物在90℃的温度和20%的氧气浓度下静置336小时。
  • 树脂增量的改性二烯弹性体-202280012102.8
  • F·沃尔捷;K·罗斯;F·巴雷 - 米其林集团总公司
  • 2022-01-14 - 2023-09-29 - B60C1/00
  • 本发明涉及一种树脂增量的改性二烯橡胶,所述树脂增量的改性二烯橡胶基于增塑树脂和二烯橡胶,所述二烯橡胶具有改性之前的数均摩尔质量Mn1和改性之后的数均摩尔质量Mn2,Mn1和Mn2通过三重检测尺寸排阻色谱法测量,改性二烯橡胶包含支链并对应于以下通式(I)并且如权利要求1限定,改性二烯橡胶具有200000g/mol的最小Mn2和严格大于1.00的Mn2/Mn1比值。#imgabs0#
  • 树脂增量的改性二烯橡胶-202280012109.X
  • F·沃尔捷;K·罗斯;F·巴雷 - 米其林集团总公司
  • 2022-01-14 - 2023-09-29 - B60C1/00
  • 本发明涉及一种树脂增量的改性二烯橡胶,所述树脂增量的改性二烯橡胶可以通过这样的方法获得,所述方法至少涉及:在有机溶剂中,在聚合引发剂的存在下,使至少一种具有4至12个碳原子的共轭二烯单体进行阴离子聚合步骤,以形成具有数均摩尔质量Mn1的活性二烯橡胶,所述数均摩尔质量Mn1通过三重检测尺寸排阻色谱法测得;在有机溶剂中,通过与改性剂反应而使具有数均摩尔质量Mn1的活性二烯橡胶改性的步骤,以形成具有数均摩尔质量Mn2并且玻璃化转变温度在‑95℃至‑70℃范围内的改性二稀橡胶,所述数均摩尔质量Mn2通过三重检测尺寸排阻色谱法测得,所述玻璃化转变温度根据ASTM D3418‑08测得;将至少一种增塑树脂添加到包含改性二烯橡胶的有机溶剂中的步骤;除去有机溶剂以获得树脂增量的改性二烯橡胶的步骤;树脂增量的改性二烯橡胶具有严格大于1.00的比值Mn2/Mn1和200000g/mol的最小Mn2。
  • 使用解聚碳纳米管生产橡胶组合物的方法-201980013518.X
  • C·帕帕斯;J·J·梅勒姆;C·赫里平 - 米其林集团总公司
  • 2019-01-14 - 2023-09-29 - B60C1/00
  • 公开了用于生产包含母体混合物的可交联橡胶组合物的方法。所述母体混合物包含基础母体混合物,且所述方法包括通过以下方式形成所述基础母体混合物:将二烯橡胶添加到内部混合器中;将包括碳纳米管的固体聚结材料的总量添加到混合腔室中;以及将二烯弹性体和所述固体聚结材料混合。为了确保材料的充分分布和分散,所述基础母体混合物的最小门尼粘度ML(1+4)100为至少85MU。
  • 包含纤维素纳米纤维的组合物-202280009060.2
  • 小泽亮介;河原一文;马场敦志 - 旭化成株式会社
  • 2022-02-21 - 2023-09-19 - B60C1/00
  • 本公开的一个方式提供纤维素纳米纤维良好地分散在橡胶中、能够形成弹性模量、耐磨耗性等优异的成型体的橡胶组合物。本公开的一个方式提供包含纤维素纳米纤维、作为液态橡胶的第1橡胶成分、以及表面活性剂的橡胶组合物。在一个方式中,纤维素纳米纤维不具有离子性基团。另外,在一个方式中,液态橡胶的数均分子量为1,000~80,000。
  • 聚合物组合物、交联物及轮胎-202180076656.X
  • 千贺宽文;菊池利充;坂上裕人;佐野拓哉;福本天斗;早川俊之 - 株式会社引能仕材料
  • 2021-11-29 - 2023-09-19 - B60C1/00
  • 一种聚合物组合物,含有(A)共轭二烯系聚合物和(B)液态聚合物,该(A)共轭二烯系聚合物含有(A1)聚合物,当将式(1)表示的结构单元、式(2)表示的结构单元、式(3)表示的结构单元以及式(4)表示的结构单元在聚合物中的构成比(摩尔比)分别设为p、q、r、s时,该(A1)聚合物满足数学式(i)的条件,(A1)聚合物的玻璃化转变温度为‑40℃以下,(B)液态聚合物为聚丁二烯、聚异戊二烯、聚异丁烯、聚丁烯等。数学式(i):0.75≤(p+(0.5×r))/(p+q+(0.5×r)+s)≤0.97。#imgabs0#
  • 充气轮胎-202080029725.7
  • 杉浦裕记;尾崎诚人;清水克典 - 横滨橡胶株式会社
  • 2020-05-27 - 2023-09-15 - B60C1/00
  • 本发明为了达成路面噪音的降低和操纵稳定性的提高,而提供一种充气轮胎,其胎体帘布层的厚度为0.50mm~2.00mm,胎体涂覆用橡胶含有作为二烯系橡胶的天然橡胶和苯乙烯‑丁二烯共聚物橡胶、以及N2SA为35~140m2/g的炭黑;胎冠橡胶的硬度(Hs cap)和胎体涂覆用橡胶的储能模量(E’carcass)满足5≤(Hs cap)/(E’carcass)≤15。
  • 引入包含特定烃类树脂的橡胶组合物的轮胎-202280011890.9
  • L·科佩;F·博内特;R·特里帕蒂;O·J·F·格欧阳;R·P·拉贾 - 米其林集团总公司
  • 2022-01-03 - 2023-09-08 - B60C1/00
  • 本文描述了包含橡胶组合物的轮胎,所述橡胶组合物至少基于弹性体基质和烃类树脂,所述弹性体基质包含50phr至100phr的丁二烯与乙烯基芳族单体的至少一种共聚物,丁二烯与乙烯基芳族单体的至少一种共聚物具有在0至5重量%之间的乙烯基芳族单元含量以及在‑110℃至‑70℃范围内的Tg,其中所述烃类树脂基于选自石油精炼流的馏分、C4、C5和C6环烯烃及其混合物的环状单体,其中所述烃类树脂具有由以下表示的芳族质子含量(H Ar,以摩尔%表示)、玻璃化转变温度(Tg,以℃表示)和数均分子量(Mn,以g/mol表示):(1)12摩尔%≤H Ar≤19摩尔%,(2)Tg≥95‑2.2*(H Ar),(3)Tg≥‑53+(0.265*Mn)和(4)300g/mol≤Mn≤450g/mol。
  • 橡胶组合物、硫化橡胶以及轮胎-201980074662.4
  • 川岛正宽;津田骏介;高桥彩花 - 株式会社普利司通
  • 2019-11-01 - 2023-09-08 - B60C1/00
  • 本发明提供一种展现出轮胎冰上性能和耐磨耗性之间的平衡优异的轮胎,以及可以获得所述轮胎的硫化橡胶和橡胶组合物。该橡胶组合物包括:包含天然橡胶、聚丁二烯橡胶、和苯乙烯-丁二烯共聚物橡胶的橡胶组分;包含二氧化硅的填料;以及未改性的共轭二烯系聚合物,其中基于聚苯乙烯标准的重均分子量为5,000以上且小于40,000,共轭二烯化合物部分的苯乙烯基键含量小于10质量%,并且共轭二烯化合物部分的乙烯基键含量为40~65质量%,其中所述橡胶组分中的所述天然橡胶的质量n为35~44质量%,所述聚丁二烯橡胶的质量b和所述苯乙烯-丁二烯共聚物橡胶的质量s满足关系s≤b,并且相对于100质量份的所述橡胶组分,所述共轭二烯系聚合物的含量为1~40质量份。
  • 有机纤维用粘合剂组合物、有机纤维-橡胶复合体和轮胎-202180086483.X
  • 中村真明 - 株式会社普利司通
  • 2021-09-29 - 2023-09-05 - B60C1/00
  • 本发明解决的问题为提供一种有机纤维用粘合剂组合物,该有机纤维用粘合剂组合物降低环境负荷,具有令人满意的涂布效率,并且可以使有机纤维和被覆橡胶组合物之间的粘合性令人满意。该有机纤维用粘合剂组合物的特征在于包括(A)包括不饱和二烯的橡胶胶乳,(B)多肽,以及选自由(C)具有(热离解性封端的)异氰酸酯基的水性化合物、(D)环氧化合物、和(E)多元酚组成的组中的至少一种化合物,并且不包含间苯二酚。
  • 轮胎-202310037678.6
  • 土田刚史 - 住友橡胶工业株式会社
  • 2023-01-09 - 2023-09-05 - B60C1/00
  • 本发明的课题在于提供一种高负荷时的耐磨损性优异的轮胎。本发明涉及一种具备胎面的轮胎,所述胎面含有生物质二氧化硅,并且所述胎面的30℃下的0.1%剪切变形时(频率10Hz)的复弹性模量G*a(MPa)与30℃下的20%剪切变形时(频率10Hz)的复弹性模量G*b(MPa)之差(ΔG*)满足下式(1)。(1)|G*a‑G*b|≦1.20MPa
  • 橡胶组合物和充气轮胎-202180081606.0
  • 川上菜穗 - 株式会社普利司通
  • 2021-12-08 - 2023-09-01 - B60C1/00
  • 本发明提供:一种充气轮胎,其在保持优异的冰上性能和湿路面抓地性的同时,具有干路面操纵稳定性和低滚动阻力之间的改善的平衡;以及获得所述轮胎的橡胶组合物。该橡胶组合物包含:橡胶组分,所述橡胶组分包括天然橡胶和玻璃化转变温度为‑50℃以下的经改性的苯乙烯‑丁二烯共聚物橡胶;树脂;填料,所述填料包括十六烷基三甲基溴化铵的比表面积为190m2/g以上的二氧化硅;和油组分,其中所述橡胶组分中的所述经改性的苯乙烯‑丁二烯共聚物橡胶的含量大于50质量%。
  • 橡胶配制剂中的添加剂-202280009611.5
  • A·费森贝克尔;R·波兰德 - 巴斯夫欧洲公司
  • 2022-01-11 - 2023-09-01 - B60C1/00
  • 本发明涉及至少一种N,N‑二甲基酰胺在用于生产车轮胎面带的弹性体组合物中作为添加剂的用途,其中该N,N‑二甲基酰胺具有下式:式(I),其中R是C6‑C12烷基以及R'和R”是甲基。本发明的另一方面涉及一种用于生产车轮胎面带的已硫化弹性体材料,其通过将包含(a)至少一种弹性体聚合物,(b)至少一种选自金属的氢氧化物、氧化物和水合氧化物、盐和水合盐或其混合物的增强填料和(c)至少一种式(I)的N,N‑二甲基酰胺的弹性体组合物硫化而得到。本发明的额外方面涉及包含已硫化弹性体材料的车轮胎面带,该已硫化弹性体材料通过将包含(a)至少一种弹性体聚合物,(b)至少一种选自金属的氢氧化物、氧化物和水合氧化物、盐和水合盐或其混合物的增强填料和(c)至少一种式(I)的N,N‑二甲基酰胺的弹性体组合物硫化而得到。本发明用途和本发明组合物提供特别适合用作车轮上的胎面的有效弹性体材料。
  • 一种内含检测芯片的高阻燃低电阻型消防车轮胎及其制备方法-202310677931.4
  • 张玉亮;穆秀花;王芳芳;刘晓娟;马晓飞 - 山东华盛橡胶有限公司;山东宏盛橡胶科技有限公司
  • 2023-06-07 - 2023-08-29 - B60C1/00
  • 本申请公开了一种内含检测芯片的高阻燃低电阻型消防车轮胎及其制备方法,属于消防车轮胎技术领域。该轮胎包括胎面、缓冲层、帘布层和胎圈,所述胎面和缓冲层之间封装芯片组件,所述胎面由胎面胶组合物混炼并硫化制成,所述胎面胶组合物包括:天然橡胶30‑50份、氯丁橡胶50‑70份、炭黑40‑60份、改性导电填料15‑20份、改性硅烷10‑30份、活化剂3‑6份、硫化剂1‑3份、防老剂1‑3份、促进剂1‑2份、防焦剂1‑2份。采用上述胎面胶组合物制备得到的消防专用轮胎具有高阻燃、低电阻、高导热特性,提高了轮胎使用安全系数,能够适用于各种恶劣环境,从而使得消防救援工作更加安全。
  • 充气轮胎-202080026782.X
  • 田中健宏 - 住友橡胶工业株式会社
  • 2020-10-14 - 2023-08-25 - B60C1/00
  • 充气轮胎,其扁平率为35%至70%,Y由下式定义:Y=(B‑16)/A,式中,当在施加正常载荷的情况下将轮胎(轮胎被轮辋装配在正常轮辋上且处于正常内压和无载荷的正常状态下)胎面压在平坦表面上时,A为轮胎的总宽度(mm),B为轮胎的缓冲层宽度(mm),Y值的范围根据扁平率按如下变化:当扁平率为35%以上且小于40%时,Y为0.80以下;当扁平率为40%以上且小于45%时,Y为0.79以下;当扁平率为45%以上且小于50%时,Y为0.78以下;当扁平率为50%以上且小于55%时,Y为0.77以下;当扁平率为55%以上且小于60%时,Y为0.75以下;当扁平率为60%以上且小于65%时,Y为0.72以下;当扁平率为65%以上且小于70%时,Y为0.69以下;当扁平率为70%时,Y为0.67以下;其中,胎面橡胶组合物在14.0m/拉伸速率和100℃气氛的条件下测得的断裂伸长率为180%以上。
  • 硫化橡胶用粘接前处理剂-202180080362.4
  • 冈松隆裕;秋山寿江 - 横滨橡胶株式会社
  • 2021-12-24 - 2023-08-22 - B60C1/00
  • 本发明的课题是提供在硫化橡胶涂布粘接剂前用于对其表面进行处理的处理剂,并且固化后的粘接剂显示优异的粘接性的硫化橡胶用前处理剂。本发明的硫化橡胶用前处理剂是下述硫化橡胶用粘接前处理剂,其含有非离子系表面活性剂、水和有机溶剂,上述非离子系表面活性剂为HLB值为4.5以上且10.5以下且由式(1)表示的化合物,上述有机溶剂为式(2)所示的化合物,上述非离子系表面活性剂的含量为0.5~30质量%。HO‑(R11‑O)n‑R12(1)R11表示‑CH2‑CH2‑、‑CH(CH3)‑CH2‑、或‑CH2‑CH(CH3)‑。R12表示脂肪族烃基。n表示1以上的整数。R21R22N‑CO‑R23(2)R21、R22和R23表示氢原子或取代基。R21或R22可以与R23彼此结合而形成环。
  • 充气轮胎-202180087149.6
  • 御崎桃加;缪冬;河合郭葵 - 住友橡胶工业株式会社
  • 2021-10-26 - 2023-08-22 - B60C1/00
  • 提供一种高速行驶时的低滚动阻力性得以改善以及高速行驶时的操纵稳定性的劣化得以进一步抑制的充气轮胎。其具有胎面部和带束层,带束层中的补强帘线由单丝帘线构成,单丝帘线在带束层的轮胎径向截面中在轮胎宽度方向上以50根/5cm以上排列。安装在标准轮辋上、内压为250kPa时的轮胎截面宽度wt(mm)、外径Dt(mm)满足以下(式1):1500≦(Dt2×π/4)/Wt(式1)。
  • 轮胎内衬-201980078690.3
  • T·林 - 米其林集团总公司
  • 2019-11-26 - 2023-08-18 - B60C1/00
  • 提供了一种轮胎,所述轮胎具有内衬,所述内衬具有基于可交联橡胶组合物的橡胶组合物,所述可交联橡胶组合物每100重量份橡胶具有以下。所述轮胎具有橡胶组分,所述橡胶组分具有介于80phr与98phr之间的丁基橡胶、介于0.5phr与15phr之间的聚丁二烯橡胶和介于0phr与20phr之间的聚异戊二烯。还存在塑化树脂,所述塑化树脂介于1phr与10phr之间,其玻璃化转变温度为至少25℃。还包含片状填料和固化系统,所述片状填料介于1phr与40phr之间。
  • 轮胎-202180081555.1
  • 祖父江尚也;吉住拓真 - 住友橡胶工业株式会社
  • 2021-09-17 - 2023-08-11 - B60C1/00
  • 充气轮胎(1)具备:具有被胎面(21)所形成的多个主槽(22)区分的陆地部(24)的胎面部(2),以及设置于胎面部(2)中的内部侧的轮胎内面(7A),且能够安装电气设备的安装构件(10)。安装构件(10)配置于轮胎内面(7A)中与陆地部(24)相对应的位置。构成安装构件(10)的橡胶组合物的复合弹性模量E1比构成胎面部(2)的橡胶组合物的复合弹性模量E2大。
专利分类
×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top