[实用新型]可调节的车端阻尼装置有效
| 申请号： | 201822272007.5 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN209505748U | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | 朱志强;陆静;李春学 | 申请（专利权）人： | 南京苏兴铁路车辆配件厂 |
| 主分类号： | B61G11/00 | 分类号： | B61G11/00;B61G11/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 210031 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种可调节的车端阻尼装置，应用在阻尼装置领域，解决了车端阻尼装置拆卸不便的技术问题，其技术方案要点是包括T形的底座、滑移连接在底座中的立柱、套设在立柱上的减震弹簧，所述立柱的上端滑移连接有压板，所述减震弹簧的两端分别抵触在所述压板的下端和底座的表面上，在所述立柱上位于所述压板的上端螺纹连接有螺母，所述立柱的下端设有连接盘，所述连接盘沿连接盘的周向方向阵列开设有若干凸棱，所述底座的下端设有导向套，所述连接盘滑移连接在所述导向套中；具有的技术效果是能够减震弹簧进行快速拆卸。 | ||
| 搜索关键词： | 立柱 阻尼装置 连接盘 底座 滑移连接 减震弹簧 下端 压板 导向套 可调节 螺母 技术方案要点 本实用新型 方向阵列 技术效果 快速拆卸 上端螺纹 上端 拆卸 凸棱 抵触 应用 | ||
【主权项】：
1.一种可调节的车端阻尼装置，包括T形的底座(1)、滑移连接在底座(1)中的立柱(2)、套设在立柱(2)上的减震弹簧(3)，其特征在于，所述立柱(2)的上端滑移连接有压板(22)，所述减震弹簧(3)的两端分别抵触在所述压板(22)的下端和底座(1)的表面上，在所述立柱(2)上位于所述压板(22)的上端螺纹连接有螺母(23)，所述立柱(2)的下端设有连接盘(21)，所述连接盘(21)沿连接盘(21)的周向方向阵列开设有若干凸棱(14)，所述底座(1)的下端设有导向套(12)，所述连接盘(21)滑移连接在所述导向套(12)中。
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