[实用新型]一种点火锁芯开启配合结构有效
申请号: | 201822267583.0 | 申请日: | 2018-12-29 |
公开(公告)号: | CN209374326U | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 贾炜;黄星;吴亮 | 申请(专利权)人: | 江苏金鼎汽车锁制造有限公司 |
主分类号: | H01H27/00 | 分类号: | H01H27/00 |
代理公司: | 南京禾易知识产权代理有限公司 32320 | 代理人: | 王彩君 |
地址: | 214533 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种点火锁芯开启配合结构,包括点火锁芯壳,所述点火锁芯壳内部安装有点火锁芯,且点火锁芯的前端固定有保险杠杆,所述保险杠杆的上端设置有压板,所述保险杠杆的底端安装有保险块,所述点火锁芯壳内部安装有压簧,所述压簧的一端安装有减震块,所述减震块下方设置有锁片,且锁片上固定有锁片弹簧,所述锁片的一侧设有盖板,且盖板的前端安装有限位轴,所述限位轴上安装有限位轴弹簧,且限位轴弹簧的一侧固定有开口挡圈,所述点火锁芯壳通过连接管与点火锁柱相连接。本实用新型锁芯上设置的锁孔结构为七齿四极差,相比传统的车用点火锁锁芯上设置的锁孔结构为五齿四极差,其互开率有明显的降低,同时也提高了锁具的防盗系数。 | ||
搜索关键词: | 点火锁芯 保险杠杆 锁片 本实用新型 配合结构 锁孔结构 点火锁 减震块 壳内部 限位轴 盖板 四极 锁芯 防盗系数 开口挡圈 锁片弹簧 保险块 传统的 互开率 连接管 轴弹簧 上端 车用 弹簧 底端 锁具 压板 压簧 有压 | ||
【主权项】:
1.一种点火锁芯开启配合结构,包括点火锁芯壳(1),其特征在于,所述点火锁芯壳(1)内部安装有点火锁芯(2),且点火锁芯(2)的前端固定有保险杠杆(3),所述保险杠杆(3)的上端设置有压板(4),且保险杠杆(3)的前端安装有保险杠杆销(5),所述保险杠杆(3)的底端安装有保险块(6),所述点火锁芯壳(1)内部安装有压簧(7),所述压簧(7)的一端安装有减震块(9),所述减震块(9)下方设置有锁片(13),且锁片(13)上固定有锁片弹簧(14),所述锁片(13)的一侧设置有盖板(8),且盖板(8)的前端安装有限位轴(10),所述限位轴(10)上安装有限位轴弹簧(11),且限位轴弹簧(11)的一侧固定有开口挡圈(12),所述点火锁芯壳(1)通过连接管(18)与点火锁柱(17)相连接,所述点火锁芯(2)上设置的锁孔结构为七齿四极差。
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