[实用新型]一种立体公交车车库的上层台板有效
| 申请号： | 201822236425.9 | 申请日： | 2018-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN209723787U | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 潘铭灼;梁焯敏;许日辉;陆嘉荣;朱先军;钟伯阳 | 申请（专利权）人： | 广东高达重工机械实业股份有限公司 |
| 主分类号： | E04H6/24 | 分类号： | E04H6/24;E04H6/42 |
| 代理公司： | 44268 深圳市君胜知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 王永文;刘文求<国际申请>=<国际公布> |
| 地址： | 528500 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种立体公交车车库的上层台板，包括与公交车大小相适应的上层台板主体，上层台板主体的前端两侧和后端两侧均设置有导向装置，上层台板主体的中部两侧各对称地设置有两组滑轮；上层台板主体用于承托公交车；所述滑轮作为动滑轮与设置在车库顶部的定滑轮组成滑轮组以驱动上层台板主体升降；导向装置与车库的立柱滑动连接，并用于对上层台板主体的升降运动导向。该上层台板能够有效装载公交车并把公交车停于高处。 | ||
| 搜索关键词： | 上层台板 公交车 车库 导向装置 滑轮 本实用新型 滑动连接 升降运动 定滑轮 动滑轮 滑轮组 承托 立柱 两组 对称 升降 装载 高处 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种立体公交车车库的上层台板，其特征在于，包括与公交车大小相适应的上层台板主体，上层台板主体的前端两侧和后端两侧均设置有导向装置，上层台板主体的中部两侧各对称地设置有两组滑轮；上层台板主体用于承托公交车；所述滑轮作为动滑轮与设置在车库顶部的定滑轮组成滑轮组以驱动上层台板主体升降；导向装置与车库的立柱滑动连接，并用于对上层台板主体的升降运动导向。/n
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