[实用新型]一种舷外机传动机构有效
申请号: | 201822163092.1 | 申请日: | 2018-12-19 |
公开(公告)号: | CN209321218U | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
发明(设计)人: | 洪里荣 | 申请(专利权)人: | 南通全昌动力科技有限公司 |
主分类号: | B63H20/14 | 分类号: | B63H20/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 226000 江苏省南通市崇川区新胜路*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种舷外机传动机构,包括安装板,所述安装板的顶部固定安装有固定机箱,所述固定机箱的内部固定安装有柴油机,所述安装板的底部固定安装有第一安装箱,所述柴油机的输出轴延伸至第一安装箱的内部且固定连接有转动伸缩杆,所述转动伸缩杆远离柴油机输出轴的一端固定安装有第一齿轮。本实用新型,当要更换舷外机传动机构的速度比时,只需将第一直杆拆下,换一个所需要的第二齿轮,然后调节限位杆,从而调节了转动伸缩杆的长度,从而使得第一齿轮与更换后的第二齿轮能够啮合,结构简单合理,便于更换,使得舷外机传动机构改变速度比所耗费时间较短,更换的成本较低。 | ||
搜索关键词: | 舷外机 齿轮 安装板 伸缩杆 转动 本实用新型 固定机箱 柴油机 安装箱 啮合 柴油机输出轴 内部固定 输出轴 速度比 限位杆 拆下 延伸 | ||
【主权项】:
1.一种舷外机传动机构,包括安装板(1),其特征在于:所述安装板(1)的顶部固定安装有固定机箱(2),所述固定机箱(2)的内部固定安装有柴油机(3),所述安装板(1)的底部固定安装有第一安装箱(4),所述柴油机(3)的输出轴延伸至第一安装箱(4)的内部且固定连接有转动伸缩杆(5),所述转动伸缩杆(5)远离柴油机(3)输出轴的一端固定安装有第一齿轮(6),所述第一安装箱(4)的侧壁且靠近底部的位置螺纹安装有第二安装箱(7),所述第二安装箱(7)的内部设置有第一直杆(8)与第二直杆(9),所述第二安装箱(7)的侧壁固定安装有轴承(14),所述第二直杆(9)的右侧贯穿轴承(14)的内部延伸至第二安装箱(7)的外部且固定安装有螺旋桨(12),所述第一直杆(8)的左侧延伸至第一安装箱(4)的内部且固定连接有第二齿轮(13),所述第二齿轮(13)与第一齿轮(6)相啮合。
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