[实用新型]一种船舶定位管桩装置有效
| 申请号： | 201822104455.4 | 申请日： | 2018-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN209506001U | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | 姜丽华;施金龙;卢飞飞;朱建国 | 申请（专利权）人： | 领新（南通）重工有限公司 |
| 主分类号： | B63B21/50 | 分类号： | B63B21/50 |
| 代理公司： | 北京金蓄专利代理有限公司 11544 | 代理人： | 潘燕梅 |
| 地址： | 226017 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种船舶定位管桩装置，其特征在于：包括内管、提升支座和导向管支座，内管竖直放置，且在内管外部自上而下依次套接提升支座和导向管支座；所述提升支座与导向管支座之间竖直设有两个提升油缸，该提升油缸分别设于提升支座与导向管支座的左右两端；提升支座和导向管支座上还分别设有两个提升轴，提升轴水平设于内管左右两侧对称位置，且分别与提升油缸在同一竖直平面；所述提升油缸的一端通过提升支座上的提升轴与提升支座连接，所述提升油缸的另一端通过导向管支座上的提升轴与导向管支座连接。本装置的优点在于，在风机基础安装前，对风电船进行精确的定位，提高了风机基础安装时船体的稳定性，保证风电基础准确、顺利安装。 | ||
| 搜索关键词： | 导向管 提升油缸 提升轴 内管 船舶定位 风机基础 支座连接 管桩 同一竖直平面 本实用新型 对称位置 竖直放置 左右两侧 风电船 船体 风电 竖直 套接 外部 保证 | ||
【主权项】：
1.一种船舶定位管桩装置，其特征在于：包括内管、提升支座和导向管支座，所述内管竖直放置，且在所述内管外部自上而下依次套接提升支座和导向管支座；所述提升支座与导向管支座之间还竖直设有两个相同的提升油缸，所述提升油缸分别设于提升支座与导向管支座的左右两端，且位于内管左右两侧对称位置；所述提升支座和导向管支座上还分别设有两个提升轴，所述提升轴水平设于内管左右两侧对称位置，且分别与提升油缸在同一竖直平面；所述提升油缸的一端通过提升支座上的提升轴与提升支座连接，所述提升油缸的另一端通过导向管支座上的提升轴与导向管支座连接。
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