[实用新型]尾门定位件装置及货车有效
| 申请号： | 201822098658.7 | 申请日： | 2018-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN209492433U | 公开（公告）日： | 2019-10-15 |
| 发明（设计）人： | 冷经成;胡建辉;刘小亮 | 申请（专利权）人： | 江铃汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60P3/00 | 分类号： | B60P3/00;B62D33/023;B05B13/02;B05C13/02 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 何世磊 |
| 地址： | 330001 江*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种尾门定位件装置及货车，该装置包括相互连接的第一定位杆以及第二定位杆，在第一定位杆的自由末端设有第一螺杆件，第一螺杆件用于将第一定位杆的自由末端与货车车厢活动连接，第二螺杆件用于将第二定位杆的自由末端与车厢尾门活动连接，在第二定位杆的自由末端设有第二螺杆件，在第二定位杆的内侧面固定设有一定位圈，装置还包括一固定勾，固定勾的一端套设与第一螺杆件的外周，另一端与定位圈相连接，第一定位杆与第二定位杆的一端通过活动插销相互活动连接。本实用新型提出的尾门定位件装置，便于调节车厢尾门与货车车厢之间的位置关系，满足了实际应用需求。 | ||
| 搜索关键词： | 定位杆 螺杆件 自由末端 活动连接 定位件 尾门 本实用新型 车厢尾门 货车车厢 固定勾 货车 侧面固定 活动插销 应用需求 定位圈 外周 | ||
【主权项】：
1.一种尾门定位件装置，其特征在于，所述装置包括相互连接的第一定位杆以及第二定位杆，在所述第一定位杆的自由末端设有第一螺杆件，所述第一螺杆件用于将所述第一定位杆的自由末端与货车车厢活动连接，第二螺杆件用于将所述第二定位杆的自由末端与车厢尾门活动连接，在所述第二定位杆的自由末端设有所述第二螺杆件，在所述第二定位杆的内侧面固定设有一定位圈，所述装置还包括一固定勾，所述固定勾的一端套设与所述第一螺杆件的外周，另一端与所述定位圈相连接，所述第一定位杆与所述第二定位杆的一端通过活动插销相互活动连接。
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