[实用新型]一种建筑工地用运输车有效
| 申请号： | 201822086259.9 | 申请日： | 2018-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN209258196U | 公开（公告）日： | 2019-08-16 |
| 发明（设计）人： | 郑小军;曾茂 | 申请（专利权）人： | 重庆中航建设(集团)有限公司 |
| 主分类号： | B62B3/04 | 分类号： | B62B3/04;B62B5/00 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人： | 文芳 |
| 地址： | 400014 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种建筑工地用运输车，包括第一承载板和第二承载板；第一承载板底部与气缸的活塞杆活动连接，气缸设置在底板上，底板两侧均设置有挡板，各挡板的外侧均设置有第一行走轮，底板的前后两端分别设置有前定位座和后定位座，各支撑脚分别与前定位座和后定位座配合使用；第一承载板的前端和两侧均设置有限位框；第二承载板的前端与第一承载板的后端活动连接，第二承载板的底端中部设置有第二行走轮，第二承载板的两侧均设置有可拆卸的边框。通过本实用新型进行运输，一方面，有效的降低了操作人员的劳动强度的同时提高了运输效率；另一方面，在提高运输量的同时，也便于对本结构进行运送。具有制造成本低和不易损坏等有益效果。 | ||
| 搜索关键词： | 承载板 底板 本实用新型 挡板 后定位座 活动连接 建筑工地 前定位座 行走轮 运输车 气缸 边框 可拆卸的 运输效率 制造成本 活塞杆 运输量 支撑脚 底端 运送 运输 | ||
【主权项】：
1.一种建筑工地用运输车，其特征是：包括第一承载板(1)和第二承载板(2)；所述第一承载板(1)底部与气缸(3)的活塞杆(5)活动连接，所述气缸(3)设置在底板(6)上，所述底板(6)两侧均设置有挡板(7)，各所述挡板(7)的外侧均设置有第一行走轮(8)，所述底板(6)的前后两端分别设置有前定位座(9)和后定位座(10)，所述前定位座(9)和所述后定位座(10)的两侧分别与各所述挡板(7)连接，所述第一承载板(1)的底部设置有四个支撑脚(11)，各所述支撑脚(11)分别与所述前定位座(9)和所述后定位座(10)配合使用；所述第一承载板(1)的前端和两侧均设置有限位框(12)；所述第二承载板(2)的前端与所述第一承载板(1)的后端活动连接，所述第二承载板(2)的底端中部设置有第二行走轮(13)，所述第二承载板(2)的两侧均设置有可拆卸的边框(15)。
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