[实用新型]一种翻斗车有效
| 申请号： | 201822070365.8 | 申请日： | 2018-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN209274622U | 公开（公告）日： | 2019-08-20 |
| 发明（设计）人： | 胡小三 | 申请（专利权）人： | 胡小三 |
| 主分类号： | B62B1/12 | 分类号： | B62B1/12;B62B1/16 |
| 代理公司： | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人： | 葛钟 |
| 地址： | 310000 浙江省杭州市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种翻斗车，涉及运输技术领域。解决了现有技术中存在的翻斗车的连接结构强度不高容易损坏的技术问题；包括车斗、车架体和连接结构，连接结构包括固定部、卡扣部和阻挡架，通过将卡扣部与固定部转动连接，使得卡扣部的上端与车斗卡合连接，并且外力按压卡扣部的下端能使卡扣部与车斗分离，使车斗与车架体的连接更加牢固，提高了连接结构的结构强度，避免车斗与车架体被随意分离而引发危险，通过设置阻挡架与固定部活动连接，且阻挡架套设在卡扣部外侧，很好的限制了卡扣部相对固定部转动时的最大转动角度，使卡扣部在车斗末端与车架体分离的状态下不会随意摇晃，不会和其他结构件发生碰撞造成损坏，延长了使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 卡扣部 车斗 连接结构 车架体 翻斗车 固定部 阻挡架 转动 运输技术领域 本实用新型 活动连接 卡合连接 使用寿命 外力按压 转动连接 结构件 上端 下端 摇晃 | ||
【主权项】：
1.一种翻斗车，其特征在于，包括车斗(1)、车架体(2)和连接结构(3)，所述车斗(1)与所述车架体(2)之间通过所述连接结构(3)连接，其中：所述连接结构(3)包括固定部(31)、卡扣部(32)和阻挡架(33)，所述固定部(31)与所述车架体(2)连接，所述卡扣部(32)与所述固定部(31)转动连接，所述卡扣部(32)的上端与所述车斗(1)卡合连接，按压所述卡扣部(32)的下端能使所述卡扣部(32)与所述车斗(1)分离，所述阻挡架(33)与所述固定部(31)转动连接且所述阻挡架(33)套设在所述卡扣部(32)外侧并能限制所述卡扣部(32)相对所述固定部(31)转动时的最大转动角度。
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