[实用新型]一种滑板车的铰链限位机构及滑板车

摘要

本实用新型公开了一种滑板车的铰链限位机构，其包括有前叉套和立柱套，前叉套与滑板车的前叉固定连接，立柱套与滑板车的立柱固定连接，前叉套的前侧设有能够前后翻转的拨动件，立柱套的前侧形成有限位块，前叉套的后侧与立柱套的后侧铰链连接，拨动件的后侧开设有与限位块相匹配的限位凹口，拨动件上穿设有锁定件，锁定件的中间处与拨动件转动连接，锁定件的上端形成有勾形部，锁定件的下端与拨动件之间夹设有弹簧，立柱的侧部开设有与勾形部相匹配的卡槽，借由弹簧施加的弹力令锁定件向立柱方向摆动，借由勾形部与卡槽的卡接作用将拨动件与立柱锁合。本实用新型可提高踏板车的可靠性和安全性。

主权项

1.一种滑板车的铰链限位机构，其特征在于，包括有前叉套(20)和立柱套(21)，所述前叉套(20)与所述滑板车的前叉(2)固定连接，所述立柱套(21)与所述滑板车的立柱(6)固定连接，所述前叉套(20)的前侧设有能够前后翻转的拨动件(200)，所述立柱套(21)的前侧形成有限位块(210)，所述前叉套(20)的后侧与所述立柱套(21)的后侧铰链连接，所述拨动件(200)的后侧开设有与所述限位块(210)相匹配的限位凹口(201)，所述拨动件(200)上穿设有锁定件(202)，所述锁定件(202)的中间处与所述拨动件(200)转动连接，所述锁定件(202)的上端形成有勾形部(203)，所述锁定件(202)的下端与所述拨动件(200)之间夹设有弹簧(204)，所述立柱(6)的侧部开设有与所述勾形部(203)相匹配的卡槽(211)，借由所述弹簧(204)施加的弹力令所述锁定件(202)向所述立柱(6)方向摆动，借由所述勾形部(203)与所述卡槽(211)的卡接作用将所述拨动件(200)与所述立柱(6)锁合。