[实用新型]一种汽车顶棚固定支架有效
申请号: | 201822067451.3 | 申请日: | 2018-12-10 |
公开(公告)号: | CN209566854U | 公开(公告)日: | 2019-11-01 |
发明(设计)人: | 许为扬 | 申请(专利权)人: | 许为扬 |
主分类号: | B60R9/04 | 分类号: | B60R9/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321300 浙江省金*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车顶棚固定支架,其结构包括第一支杆、限位环、跨接杆一、第二支杆、卡套、定位架、侧挡器、跨接杆二、调节件,所述跨接杆一与跨接杆二分设在车顶左右两边的位置上,间隔宽度固定且靠后一侧设有两边结构相同的定位架,本实用新型改进装置原有结构后增设了侧挡器,由上下结构组合构成一体,在外部推杆向内转动时,以夹紧片的支撑力沿着转接轴中心旋转,通过连柱对接下部铰接块,从跨接杆一与跨接杆二表面边沿处状态变成位于第一支杆与第二支杆形成的空腔两侧位置上的结构,能够直接卡在车顶表面放置的物品两侧表面上,具有一定的平衡性且有效提高安装稳定性。 | ||
搜索关键词: | 跨接杆 支杆 本实用新型 固定支架 汽车顶棚 定位架 侧挡 两边 推杆 安装稳定性 车顶表面 改进装置 空腔两侧 上下结构 中心旋转 夹紧片 铰接块 平衡性 限位环 支撑力 转接轴 车顶 卡套 连柱 向内 转动 增设 外部 | ||
【主权项】:
1.一种汽车顶棚固定支架,其结构包括第一支杆(1)、限位环(2)、跨接杆一(3)、第二支杆(4)、卡套(5)、定位架(6)、侧挡器(7)、跨接杆二(8)、调节件(9),所述跨接杆一(3)与跨接杆二(8)分设在车顶左右两边的位置上,间隔宽度固定且靠后一侧设有两边结构相同的定位架(6),其特征在于:所述跨接杆一(3)与跨接杆二(8)表面前侧设有横向安装的第一支杆(1),所述第二支杆(4)一字型结构安装位于跨接杆一(3)与跨接杆二(8)表面靠后一侧的表面上,所述跨接杆一(3)与跨接杆二(8)表面设有对应扣接的卡套(5),所述卡套(5)设有多个且表面凹槽上设有内嵌式调节件(9),所述跨接杆一(3)与跨接杆二(8)表面设有内嵌式侧挡器(7);所述侧挡器(7)由定位件(701)、底板(702)、夹紧片(703)、推杆(704)、转接轴(705)、铰接块(706)、连柱(707)组成,所述定位件(701)安装在底板(702)下端处,所述底板(702)装设在跨接杆一(3)与跨接杆二(8)表面凹槽上,所述夹紧片(703)上设有内嵌式转接轴(705),所述转接轴(705)设在连柱(707)顶端处,所述连柱(707)下端与铰接块(706)活动对接,所述铰接块(706)设在底板(702)内槽上,所述推杆(704)前端通过夹紧片(703)嵌接中部凹槽的转接轴(705)。
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