[实用新型]一种车辆识别管理装置有效
申请号: | 201822024410.6 | 申请日: | 2018-12-04 |
公开(公告)号: | CN209433552U | 公开(公告)日: | 2019-09-24 |
发明(设计)人: | 王小凡 | 申请(专利权)人: | 青岛理工大学 |
主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017 |
代理公司: | 济南旌励知识产权代理事务所(普通合伙) 31310 | 代理人: | 牛传凯 |
地址: | 266033 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种车辆识别管理装置,包括道闸机架,道闸机架顶面固定安装显示屏和识别主机,显示屏位于识别主机左侧,显示屏与识别主机电性连接,道闸机架右侧固定安装驱动机构,驱动机构内设有驱动电机,驱动机构右侧固定安装闸杆,闸杆与驱动电机电性连接,闸杆前面中部固定安装箱体,箱体前面开口,箱体背面固定安装环形滑轨,环形滑轨内左右两侧分别配合设有电动滑块,电动滑块能够沿环形滑轨滑动。本实用新型还具备结构简单、使用方便、制造成本低廉等特点,应推广使用。 | ||
搜索关键词: | 环形滑轨 驱动机构 道闸 闸杆 显示屏 主机 车辆识别管理 电动滑块 本实用新型 电机电性 电性连接 机架顶面 驱动电机 箱体背面 箱体前面 制造成本 左右两侧 滑动 开口 驱动 配合 | ||
【主权项】:
1.一种车辆识别管理装置,其特征在于:包括道闸机架(1),道闸机架(1)顶面固定安装显示屏(2)和识别主机(3),显示屏(2)位于识别主机(3)左侧,显示屏(2)与识别主机(3)电性连接,道闸机架(1)右侧固定安装驱动机构(4),驱动机构(4)内设有驱动电机,驱动机构(4)右侧固定安装闸杆(5),闸杆(5)与驱动电机电性连接,闸杆(5)前面中部固定安装箱体(6),箱体(6)前面开口,箱体(6)背面固定安装环形滑轨(7),环形滑轨(7)内左右两侧分别配合设有电动滑块(8),电动滑块(8)能够沿环形滑轨(7)滑动,环形滑轨(7)内中部设有竖轴(9),竖轴(9)顶端与箱体(6)内部之间通过轴承连接,竖轴(9)底端固定安装主动齿轮(10),电动滑块(8)内侧与竖轴(9)之间通过连接杆(11)固定连接,箱体(6)内背面左右两侧分别两个第一电动伸缩杆(12),第一电动伸缩杆(12)的固定端与箱体(6)内背面之间通过轴承连接,第一电动伸缩杆(12)位于环形滑轨(7)外侧,第一电动伸缩杆(12)的活动端固定安装圆形的擦拭布(24),第一电动伸缩杆(12)的固定杆上固定安装从动齿轮(13),从动齿轮(13)与主动齿轮(10)啮合传动,箱体(6)内前面左右两侧分别设有横向的转轴(14),转轴(14)一端与箱体(6)内壁之间通过轴承连接,两转轴(14)的另一端之间通过壳体(15)固定连接,转轴(14)上固定安装齿轮(16),箱体(6)内顶面固定安装竖向的第二电动伸缩杆(17),第二电动伸缩杆(17)的活动杆前侧固定安装齿条(18),齿条(18)与对应的齿轮(16)啮合传动,壳体(15)内中部左侧固定安装两个对称分布的微型电机(19),微型电机(19)输出端分别固定安装横轴(20),横轴(20)右端均与壳体(15)内壁之间通过轴承连接,壳体(15)前后两侧分别开设数个均匀分布的透槽(21),透槽(21)内设有连接轴(22),连接轴(22)内端与对应的横轴(20)固定连接,连接轴(22)外端固定安装摄像装置(23),摄像装置(23)主要包括保护壳(23‑1)和摄像头(23‑2),壳体(15)能够带动位于其前后方的摄像装置(23)在箱体(6)内转动,擦拭布(24)的尺寸大小与摄像头(23‑2)尺寸大小相同,位于同一摄像装置(23)上的两摄像头(23‑2)之间的距离大小与两擦拭布(24)之间的距离大小是相同的,微型电机(19)与识别主机(3)电性连接。
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