[实用新型]高铁用预应力波纹管打磨装置

摘要

本实用新型涉及预应力波纹管加工设备附属装置的技术领域，特别是涉及一种高铁用预应力波纹管打磨装置，其可以提高现有的打磨装置对不同尺寸的预应力波纹管的适用能力；并且可以增设打磨装置来提高打磨预应力波纹管端口的工作效率；包括操作台、四组支腿和砂纸；还包括支座、托板、挤压板、推动螺纹杆、支撑板、控制板、挤压杆、波纹管、转动块和推动板；还包括安装板、固定板、电动机、转动板、带动杆、滑动块、调节杆、夹杆、同步杆、控制块、调节螺纹杆和定位杆，转动板的内部设置有滑动腔，还包括操控板、卡板、动力杆、稳固板、固定螺丝、两组滑动轮、上伸缩杆、下伸缩杆、上定位弹簧、下定位弹簧、同步齿轮、定位器、支持杆和稳定轴承。

主权项

1.一种高铁用预应力波纹管打磨装置，包括操作台(1)、四组支腿(2)和砂纸，所述四组支腿(2)的顶端分别与操作台(1)的底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接；其特征在于，还包括支座(3)、托板(4)、挤压板(5)、推动螺纹杆(6)、支撑板(7)、控制板(8)、挤压杆(9)、波纹管(10)、转动块(11)和推动板(12)，所述支座(3)的底端与操作台(1)的顶端中部区域左侧连接，所述支座(3)的顶端与托板(4)的底端中部区域连接，所述托板(4)的顶端和挤压板(5)的底端均设置有凹槽，所述波纹管(10)的圆周侧壁的底部区域与托板(4)的凹槽底部区域紧贴，所述支撑板(7)的底端与操作台(1)顶端的左后部区域连接，所述支撑板(7)的顶端与控制板(8)的底端后侧连接，所述控制板(8)的顶端中部区域贯穿设置有调节螺纹孔，所述推动螺纹杆(6)的底端自控制板(8)的上侧螺装穿过调节螺纹孔并且伸出至控制板(8)的下侧，所述推动板(12)的顶端中部区域与挤压杆(9)的底端连接，所述推动螺纹杆(6)的内部底部区域设置有挤压腔，所述挤压腔的底端中部区域连通设置有伸缩孔，所述挤压杆(9)的顶端自推动螺纹杆(6)的下侧穿过伸缩孔并且伸入至挤压腔的内部，所述转动块(11)与挤压腔转动卡装，所述挤压杆(9)的顶端与转动块(11)的底端中心区域连接，所述推动板(12)的底端与挤压板(5)的顶端中部区域连接，所述挤压板(5)的底端凹槽的顶部区域与波纹管(10)的圆周侧壁的顶部区域紧贴；还包括安装板(13)、固定板(14)、电动机(15)、转动板(16)、带动杆(17)、滑动块(18)、调节杆(19)、夹杆(20)、同步杆(21)、控制块(22)、调节螺纹杆(23)和定位杆(24)，所述安装板(13)的顶端与固定板(14)的底端中部区域连接，所述电动机(15)的底端与固定板(14)的顶端连接，所述电动机(15)的输出端与转动板(16)的右端底部区域连接，所述转动板(16)的内部设置有滑动腔，所述滑动腔的左端中部区域连通设置有滑动孔，所述滑动块(18)与滑动腔滑动卡装，所述滑动块(18)的左端设置有连接杆，所述连接杆的左端自滑动腔的内部穿过滑动孔并且伸出至转动板(16)的左侧，所述连接杆的左端与带动杆(17)的右端中心区域连接，所述调节杆(19)的圆周侧壁的右端与带动杆(17)的左端连接，所述调节杆(19)的底端与定位杆(24)的圆周侧壁的顶端右侧连接，所述调节杆(19)的内部设置有工作腔，所述工作腔的顶端连通设置有转动孔，所述工作腔的左端连通设置有调控孔，所述调节螺纹杆(23)的底端自调节杆(19)的上侧穿过转动孔并且伸入至工作腔的内部，所述调节螺纹杆(23)的底端与工作腔的底端中心区域转动连接，所述控制块(22)的顶端中部区域贯穿设置有控制螺纹孔，所述控制块(22)与调节螺纹杆(23)螺装，所述调节杆(19)的左端中部区域设置有安装槽，所述安装槽的右端与调控孔的左端连通，所述同步杆(21)的右端自安装槽内穿过调控孔并且伸入至工作腔的内部，所述同步杆(21)的右端与控制块(22)的左端中部区域连接，所述同步杆(21)的左端与夹杆(20)的右端中部区域连接，所述夹杆(20)的右端与调节杆(19)的圆周侧壁的左端紧贴，所述砂纸包括上砂纸(35)、下砂纸(36)和两组侧砂纸(37)，所述上砂纸(35)的顶端和下砂纸(36)的底端分别与夹杆(20)圆周侧壁的底部区域和定位杆(24)的圆周侧壁的顶部区域连接，所述两组侧砂纸(37)的右端分别与安装槽的右端前侧和后侧连接，还包括操控板(26)、卡板(27)、动力杆(28)、稳固板(38)、固定螺丝(39)、两组滑动轮(40)、上伸缩杆(41)、下伸缩杆、上定位弹簧(42)、下定位弹簧、同步齿轮(43)、定位器(44)、支持杆(45)和稳定轴承(46)，所述操控板(26)的底端与操作台(1)的顶端中部区域的右侧连接，所述操控板(26)的内部设置有推动腔，所述推动腔的顶端中部区域连通设置有带动孔，所述卡板(27)与推动腔滑动卡装，所述动力杆(28)的底端自操控板(26)的上侧穿过带动孔并且伸入至推动腔的内部，所述动力杆(28)的底端与卡板(27)的顶端中部区域连接，所述安装板(13)的内部设置有定位腔，所述定位腔的底端中部区域连通设置有提升孔，所述动力杆(28)顶端自安装板(13)的下侧穿过提升孔并且伸入至定位腔的内部，所述稳固板(38)与定位腔滑动卡装，所述稳固板(38)的底端中部区域与动力杆(28)的顶端连接，所述稳固板(38)的右端中部区域设置有插入孔，所述定位腔的右端中部区域连通设置有固定螺纹孔，所述固定螺丝(39)的左端自安装板(13)的右侧螺装穿过固定螺纹孔并且伸出至定位腔的内部，所述固定螺丝(39)的左端自定位腔的内部穿入至插入孔内，所述固定螺丝(39)的右端设置有固定螺帽，所述固定螺帽的右端设置有转动旋手，所述固定螺帽的左端与安装板(13)的右端紧贴，所述稳定轴承(46)的右端边缘区域与转动板的左端底部区域固定连接，所述支持杆(45)的右端与稳固轴承的中心区域固定套装，所述支持杆(45)的右端中心点与电动机的输出端的中心点在同一直线上，所述支持杆(45)的左端与定位器(44)的右端中心区域固定连接，所述定位器(44)的内部设置有同步腔，所述同步腔的顶端右部区域和底端左部区域分别连通设置有上同步孔和下同步孔，所述上伸缩杆(41)的底端和下伸缩杆的顶端分别自定位器(44)的上侧和下侧穿过上同步孔和下同步孔并且均伸入至同步腔的内部，所述上伸缩杆(41)的左端中下部区域和下伸缩杆的右端中上部区域均设置有多组齿，所述同步齿轮(43)的中心区域转动设置有支撑轴，所述支撑轴的前端和后端分别与同步腔的前端和后端中部区域连接，所述同步齿轮(43)的圆周侧壁的左部区域和右部区域分别与下伸缩杆的右端顶部区域和上伸缩杆(41)的左端底部区域啮合，所述上定位弹簧(42)和下定位弹簧分别与上伸缩杆(41)和下伸缩杆活动套装，所述两组滑动轮(40)的右端中部分别转动设置有上安装轴和下安装轴，所述上伸缩杆(41)的顶端和下伸缩杆的底端分别与上安装轴的圆周侧壁的底端和下安装轴的圆周侧壁的顶端连接，所述上定位弹簧(42)的顶端和底端分别与上安装轴的圆周侧壁的底端和定位器(44)的顶端紧贴，所述下定位弹簧的顶端和底端分别与定位器(44)的底端和下安装轴的圆周侧壁的顶端紧贴，所述两组滑动轮(40)的圆周侧壁的外端分别与波纹管的端口的内圆周侧壁的顶端和底端紧贴。