[实用新型]斜轴类马达装配工装有效
| 申请号： | 201821991317.6 | 申请日： | 2018-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN209256255U | 公开（公告）日： | 2019-08-16 |
| 发明（设计）人： | 苏闯南;金小锋;张少雷 | 申请（专利权）人： | 杭州力龙液压有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/02 | 分类号： | B23P19/02;B25H1/02;B25H1/10;B25B11/02 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 崔振 |
| 地址： | 310000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种斜轴类马达装配工装，该斜轴类马达装配工装包括工作台、支架、垫高块、衬套、导向芯轴和压板，工作台包括容置所述衬套的定位孔和第一定位槽，第一定位槽用于定位所述垫高块，衬套用于定位主轴组件，支架包括两个，两个所述支架对称设置在所述定位孔的两侧，支架包括承载壳体的承载面，垫高块用于支撑壳体，压板用于传递装配过程中的压力，导向芯轴用于在压装壳体过程中定位、导向缸体组件。该斜轴类马达装配工装在装配斜轴类马达时，避免了主轴组件装配时由于受力不均和挡圈损坏导致的轴承与壳体卡死的现象，以及缸体组件装配时因壳体口部尺寸小导致的缸体组件与壳体卡死的现象。 | ||
| 搜索关键词： | 斜轴 马达 装配工装 垫高块 衬套 支架 装配 第一定位槽 导向芯轴 缸体组件 定位孔 壳体卡 工作台 压板 本实用新型 承载壳体 导向缸体 定位主轴 壳体口部 受力不均 支撑壳体 支架对称 主轴组件 装配过程 承载面 挡圈 壳体 容置 压装 轴承 传递 | ||
【主权项】：
1.一种斜轴类马达装配工装，其特征在于：包括工作台、支架、垫高块、衬套、导向芯轴和压板；所述工作台包括容置所述衬套的定位孔和第一定位槽，所述第一定位槽用于定位所述垫高块，所述衬套用于定位主轴组件，所述支架包括两个，两个所述支架对称设置在所述定位孔的两侧，所述支架包括承载壳体的承载面，所述垫高块用于支撑壳体，所述压板用于传递装配过程中的压力，所述导向芯轴用于在压装壳体过程中定位、导向缸体组件。
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