[实用新型]一种汽车主动进气格栅

摘要

本实用新型提出了一种汽车主动进气格栅，包括固定框架，固定框架上设有两个通槽，通槽中心相互平行的设有多个叶片组件；叶片组件包括主轴、叶片主体、叶片端盖和锁紧机构；叶片主体的截面形状为菱形结构，叶片主体上沿其轴线方向设有第一通道，两个叶片端盖分别卡接固定在叶片主体的两端；截面为正方形结构的主轴同轴的设置在叶片主体的第一通道中，主轴的两端分别向外延伸的穿过两个叶片端盖形成固定杆，固定杆与一个锁紧机构固定连接；锁紧机构包括第一螺帽、第一弹簧、第二螺帽和压盖；本实用新型安装方便，能实时有效地降低风阻系数，稳定性好，大幅提高了安全性能。

主权项

1.一种汽车主动进气格栅，其特征为，包括固定框架，固定框架上设有两个通槽，通槽中心相互平行的设有多个叶片组件；叶片组件包括主轴、叶片主体、叶片端盖和锁紧机构；叶片主体的截面形状为菱形结构，叶片主体上沿其轴线方向设有第一通道，两个叶片端盖分别卡接固定在叶片主体的两端；截面为正方形结构的主轴同轴的设置在叶片主体的第一通道中，主轴的两端分别向外延伸的穿过两个叶片端盖形成固定杆，固定杆与一个锁紧机构固定连接；锁紧机构包括第一螺帽、第一弹簧、第二螺帽和压盖；固定杆上设有外螺纹，固定杆上自内向外依次设有第一螺帽、第一弹簧、第二螺帽和压盖，第一螺帽和第二螺帽通过螺纹配合锁紧固定在固定杆上，第一螺帽压设在叶片端盖上，第一弹簧处于压缩状态的压设在第一螺帽和第二螺帽之间，固定杆的端部插入压盖的插接槽中，并通过焊接加以固定；主轴上均匀布设多个支撑组件；支撑组件包括第一支承结构和第二支承结构，第一支承结构包括支承板和支承杆，V形结构的支承板贴合设置在第一通道的折角处，支承套过盈配合的套设在主轴的外部，多个支承杆倾斜的固定在支承套与支承板之间；第二支承结构与第一支承结构镜像设置；叶片组件的锁紧机构插入式的设置在位于固定框架上的承压槽中，位于同一侧的承压槽上覆盖一层封板，封板上设有多个与承压槽对应的垫块，垫块压设在锁紧机构上，封板通过螺丝锁紧固定在固定框架上。