[实用新型]一种客车后顶与后包角的对接装配结构有效
| 申请号： | 201821924113.0 | 申请日： | 2018-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN209426906U | 公开（公告）日： | 2019-09-24 |
| 发明（设计）人： | 朱成;宋石阔 | 申请（专利权）人： | 上海申龙客车有限公司 |
| 主分类号： | B62D65/14 | 分类号： | B62D65/14 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 吴文滨 |
| 地址： | 201108 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种客车后顶与后包角的对接装配结构，客车包括顶盖骨架、侧围骨架及后围骨架，对接装配结构包括后顶、后包角及侧围装饰件，后顶与顶盖骨架及后围骨架相适配，后包角与后围骨架相适配，侧围装饰件与后顶、后包角及侧围骨架相适配。与现有技术相比，本实用新型通过增加侧围装饰件，对后顶与后包角之间的装配误差进行补偿，降低了对后顶、后包角及车身尺寸精度的要求，能够顺利将后顶及后包角装配在车身上，装配过程快速简便，且不存在装配死角、毛边等问题，美观性好；侧围装饰件能够与后顶支撑角铁、后包角支撑角铁配合，对后顶、后包角进行压紧，使后顶和后包角在各个方向上都被预紧，避免在客车运行时出现晃动。 | ||
| 搜索关键词： | 包角 装饰件 侧围 对接装配 后围骨架 客车 适配 本实用新型 侧围骨架 顶盖骨架 支撑角铁 车身 装配 装配过程 装配误差 美观性 运行时 毛边 压紧 预紧 晃动 死角 配合 | ||
【主权项】：
1.一种客车后顶与后包角的对接装配结构，客车包括顶盖骨架(1)、侧围骨架(2)及后围骨架(3)，其特征在于，所述的对接装配结构包括后顶(4)、设置在后顶(4)下方的后包角(5)以及设置在后顶(4)及后包角(5)一侧的侧围装饰件(6)，所述的后顶(4)与顶盖骨架(1)及后围骨架(3)相适配，所述的后包角(5)与后围骨架(3)相适配，所述的侧围装饰件(6)与后顶(4)、后包角(5)及侧围骨架(2)相适配。
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