[实用新型]一种无人驾驶汽车用降噪装置有效
申请号: | 201821887761.3 | 申请日: | 2018-11-16 |
公开(公告)号: | CN209012046U | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
发明(设计)人: | 曾子铭;梁伯栋 | 申请(专利权)人: | 深圳职业技术学院 |
主分类号: | F04B53/00 | 分类号: | F04B53/00;F04B53/16;F04B53/08;F04B53/22 |
代理公司: | 泰州地益专利事务所 32108 | 代理人: | 骆震洲 |
地址: | 518055 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种无人驾驶汽车用降噪装置,包括底板座,底板座的顶部设置有降噪外罩,降噪外罩的左右两侧焊接有固定支耳,底板座的顶部设置有密封板座,密封板座的顶部设置有降噪内罩,降噪外罩和降噪内罩之间设置有降噪腔,密封板座的顶部设置有油泵本体,油泵本体的左右两侧对称设置有限位块,限位块的顶部螺接有限位螺栓,降噪内罩的顶部等间距设置有波长管,降噪内罩的顶部设置有于线束管,降噪内罩的内腔固接有减震弹簧,减震弹簧的底部固接有减震板,降噪外罩的顶部开设有沉降槽,沉降槽的内腔设置有十字槽圆柱头螺钉,本实用新型结构设计合理,能够减少油泵工作时产生的噪声,提高汽车内的环境,减少对乘坐人员的影响,提高舒适度。 | ||
搜索关键词: | 降噪 顶部设置 内罩 外罩 密封板座 底板座 无人驾驶汽车 本实用新型 减震弹簧 降噪装置 油泵本体 左右两侧 沉降槽 固接 内腔 油泵 等间距设置 圆柱头螺钉 螺栓 对称设置 固定支耳 波长管 减震板 降噪腔 十字槽 舒适度 限位块 螺接 位块 线束 焊接 噪声 汽车 | ||
【主权项】:
1.一种无人驾驶汽车用降噪装置,包括底板座(1),其特征在于:所述底板座(1)的顶部设置有降噪外罩(2),所述降噪外罩(2)的左右两侧底部对称焊接有固定支耳(3),两组所述固定支耳(3)的顶部均开设有螺栓孔(4),所述底板座(1)的顶部设置有密封板座(5),所述密封板座(5)的顶部设置有降噪内罩(6),所述降噪外罩(2)和降噪内罩(6)之间设置有降噪腔(7),所述降噪内罩(6)的顶部和左右两侧壁、密封板座(5)的底部分别固接有限位座(8),且限位座(8)位于降噪腔(7)的内腔,所述密封板座(5)的顶部设置有油泵本体(9),且油泵本体(9)位于降噪内罩(6)的内腔,所述油泵本体(9)的左右两侧对称设置有限位块(10),两组所述限位块(10)的顶部均螺接有限位螺栓(11),且两组限位螺栓(11)的底部均伸入密封板座(5)的内部,所述降噪内罩(6)的顶部等间距设置有波长管(12),且波长管(12)与降噪内罩(6)的内腔相连通,所述降噪内罩(6)的顶部右侧设置有于线束管(13),且线束管(13)的顶部贯穿降噪外罩(2)的顶部,所述降噪内罩(6)的内腔顶部固接有减震弹簧(14),所述减震弹簧(14)的底部固接有减震板(15),且减震板(15)位于油泵本体(9)的上方,所述降噪外罩(2)的顶部和左右两侧壁、底板座(1)的底部均开设有沉降槽(16),所述沉降槽(16)的内腔设置有十字槽圆柱头螺钉(17),且十字槽圆柱头螺钉(17)贴近限位座(8)的一侧伸入限位座(8)的内部。
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